“消费者是上帝”，在很多场合听过类似说法，其含义我们都能理解，因为消费者决定了市场走向，他们的意见能够代表一切。

 

不过，消费者也是五花八门，作为汽车产品的消费者，很多人对自己要购买的商品知之甚少。汽车不比拖鞋，买了不合适还能随便换换，汽车消费还是需要点知己知彼。汽车厂家把消费者奉为上帝应该说是时代的进步。曾几何时，汽车可是权利和地位的象征，买车要凭条子，走关系，汽车企业有点大爷作风也就毫不奇怪了。即使到了今天，在某些畅销品牌、畅销车型的经销商那里，你仍然可能碰到这种“大爷”，他们还没明白，其实他们的明天是握今天的你手里。

 

当然，被捧得高了，还得留神摔着。企业算计消费者天经地义，在怎么当上帝的话题上，消费者对汽车本身的了解姑且算作技术层面的问题，凡是我们的忠实读者应该会有比较清醒的认识。这里更想说的是消费心态，要当好上帝首先要有好心态，否则会自寻烦恼。比如某某车卖得特牛，你是不是就特想掺合掺合？在一系列的加价或者排队之后，你应得的服务会不会缩水？会不会间接助长经销商的大爷脾气？事实证明，如果没做好上述的心理准备，最好的结果还是换一种选择，苦尽了，甘可未必如期而至，况且以今天市场的选择余地足以让你享受到真正“上帝”的滋味。

 

调整好心态，还有必要调整调整自己的品位。什么是品位？说俗点就是车如其人。好的品位意味着你选择的车应该充分符合自己的使用情况和经济条件。这话说起来容易，做起来难。对于已经有车的消费者来说，它通常还意味着你需要注意自己行车的“车德”，这属于汽车文化消费的范畴。无论何种级别的汽车都有自己的定位，无论什么收入的人群自然也有自己的特征。英菲尼迪EX35、国产奔驰C级、宝马X6、骏捷FRV，以我们近期试驾的新车型为例，他们是各自细分市场的代表者，无论品牌形象还是产品内涵都有自己的鲜明特点。他们之间并无品位高低之分，但对选择他们的消费者来说，这里面就很有学问。英菲尼迪进入中国时间不长，旗下产品在北美市场取得不错的成绩，在设计上崇尚“优雅的力量”，想显阔这当然不是好选择，尽管价格不菲。奔驰、宝马也是一样，C级车和X6都蕴含着更多的活力和时尚，顶级品牌的产品在显示财富同时，也向不同年龄和心态的消费者传递不同的个性，对他们需要睿智的挑选。即使价格较低如骏捷FRV者，也带着强烈的品牌精神和产品特性。选择自主品牌，选择在制造、性能和服务等方面都在向一流迈进的产品自然值得尊重。

 

并非有钱就能买到好车，要看你用怎样的眼光看待汽车和生活。不管买车还是开车，消费者应该胸襟开阔，多点胆识和见识。现在诱惑太多，陷阱也多，虽然坐在“上帝”的位子上，但别头脑发热。在了解买什么车之前，该多了解了解自己。