最近，应客户之邀，赴日本洽谈业务事宜。工作之余、闲暇之间，偶尔探讨日本社会与中国社会的不同，本人第一次踏上日本国土，却有几番感慨！（郑重声明：本人是坚定的爱国主义，甚至有些民族主义。我对某些方面的赞同，并不代表崇阳媚外，而是正视差距；概因为：如果连差距都不敢承认，如何能够缩小差距？）

第一点：日本社会紧张、繁忙，但绝不混乱。诺大的一个东京周围，不大的地方竟然承载着接近三千万人，却极少看到在国内常见的街边打牌、聚众下棋...这倒不是说日本人不会休闲，而是日本人没有“闲”，怎休呢？至于休假，日本人和日本的公司是严格按照国家法令执行的；这与我们国内很多的员工“想休假说没有法律，有了法律又不敢休假---怕老板有意见”是截然不同的。

第二点：城市拥挤、但交通不乱。日本的大街上很少看到交警，只有违章、事故现象才看到交警，而且日本交警、治安警、刑警是多警合一的。东京周围城市集中、人口密度极大，地面马路也不是想象中的双向八车道、十六车道，而是狭窄狭窄的，犹如江南小道，只能对开两辆车，人行道甚至只有80--100cm，有的地方如果车辆交汇,行人不得不停止行进、或者侧身前进，所以绝没有超车现象。这与国内城市动辄双向十几车道是有区别的。即使马路上有塞车现象，也没有人硬往前冲、加塞儿，有的只是耐心、无奈。

第三点：东京的交通，主要依靠地下和地面的电车系统，地下最多的地方有四层铁路，传说中东京地铁内能容纳几百万军队，绝不是乱说。日本家庭几乎人手一辆汽车，但是大家在上班、上学的时间，一般不会开车，即使富士通、索尼、日立这样大公司的社长也是做电车上班。地下交通系统的发达，使得东京的城市发展，不象国内城市“摊大饼”、图“片儿”大，而是在现有城市营运系统中挖掘潜力、提升效率，以效率、速度解决“量”的扩张问题。

第四点：细节管理到位、精准执行到位。首先体现在不管是区间的公共BUS、还是地下电车线的运行，准时准点、精确到“分”，不会晚点；其次是“看板”管理处处可见，比如巴士线、电车线的站牌上面，明确示意每班车到站时间（如16：49、17：02），乘客一到站就知道自己还要等多长时间；其三即使是人行道边的马路牙缝，清洁工都会把它清扫的干干净净；其四是每逢下雨，日本各商店、商场、公共场所入口处都有免费“伞套”，有的甚至是自动的，雨伞直接插进去，就把伞套穿上了；其他的精细、精准现象到处都可以看到。

第五点：人性化、福利化的设施。无论是公园还是皇家园林（皇宫外），免费进入；东京都厅、市政厅、电视台、大企业（如住友）总部，可免费坐电梯观光，在富士电视台，你甚至可以和夫人、孩子一起模拟主持节目！很多政府办公园去周围，比如神奈川县科学园，至电车车站的巴士，也是免费的，包括周围的居民、园区员工、旅客、游客等等均可免费乘车。富士山，作为日本人的“神山”，竟然也是免费观光的。这不由得让人联想到我们的故宫、东方明珠、人民大会堂、各博物馆、各公园、景区......每每还在为提价举行听证会！文化的东西，有其历史文化的遗迹，怎可以“收费”而把百姓拒之门外！

一管之见，难免片面；但，凡此种种，日本社会给人留下的印象却是深刻的。