丰田锐志搪塞漏油

5月17日，一汽丰田就持续多月的锐志漏油事件发表声明，称原因主要是由于装配工艺问题，并非传闻中的设计有问题。工厂已对此进行了彻底改善，经过改善后的车辆不会出现类似问题，并下结论说漏油问题已得到圆满解决。而漏油不涉及设计及安全问题，因此拒绝予以召回。更早的类似声明出现在3月14日，当时一汽丰田称，这种少量渗油的现象，在经销店可以完全解决，不会影响顾客的使用和行驶安全。但那其后仍旧有很多国产锐志出现了漏油问题。

于去年10月26日上市的国产锐志，在今年一季度出现了较为普遍的发动机漏油现象，而早就知道锐志存在漏油问题的丰田并没有将此事公之于众，仅仅通知了经销商和维修站。舆论纷纷认为，正是丰田为了提高市场占有率和利润，大幅加速了国产化率，导致锐志发动机零部件大批量的出现故障，漏油事件频繁发生。更有媒体统计称，中国有60%的锐志和皇冠车存在漏油问题，共计两万多辆。

点评：在锐志漏油事件及其处理过程中，丰田及其售后系统可谓是日系品牌水土不服的集大成者，于是乎遮遮掩掩有之，欲盖弥彰有之，推脱责任有之，死不认错有之，态度蛮横有之，贪图小利有之，侥幸心理有之……除了品牌危机管理方面的问题之外，伴随着锐志漏油事件发展演变，还有一个问题涉及到了丰田品牌的根本：生产工艺与质量！众所周知精益生产方式是丰田品牌赖以成名的根基之一，尽管也有人以“国产化质量”为漏油注解，但不管质量问题出在哪一环，只要你解决不好，在中国后来居上的图谋就仅是幻影。