通用今年将主推雪佛兰品牌
本报记者 杨仕省 发自上海
记者从通用中国获悉，05年通用汽车将继续推出新车及改进款车型充实产品系列，并把雪佛兰品牌确定为在中国重点发展的第二大主流品牌。
据了解，2004年，通用汽车在中国共销售汽车492,014辆，同比增长27.2%， 再创通用汽车在中国的年销量历史新高。
其中，上汽通用五菱汽车股份有限公司销售汽车235,188辆，以 30.5%的年同比增长幅度成为国内微车行业发展最快的企业；上海通用汽车销售汽车252,869辆，同比增长25.7%。
2005年通用汽车将继续推出十余款新车及改进款车型以进一步充实产品系列，使 05年成为通用汽车在中国推出新品创纪录的一年。而作为通用汽车全球最知名的品牌之一，雪佛兰品牌将在05年成为通用汽车在中国重点发展的第二大主流品牌。
目前，通用汽车已在中国建立了五家合资生产企业、一个合资汽车设计中心及两家全资企业，在中国进口、生产和销售凯迪拉克、Saab萨博、欧宝、别克及雪佛兰等产品。
上海通用降价对零配件开刀
本报记者 杨仕省 发自上海
1月6日，上海通用宣布下调部分别克车型零配件价格。调整后的零配件价格将在全国别克品牌授权售后维修中心统一执行。
据悉，本次零配件价格调整涉及别克君威（含原别克车型）、凯越和陆上公舱GL8三个车系共505种零配件，（包括常用易损件如雨刮片、避震器等车主易更换的配件，及前机盖、前翼子板和前后门等在事故中较易受损的事故件）平均降幅近21%，其中最高降幅达50%。
上海通用汽车自成立以来，大量零配件国产化和国产零配件采购成本不断递减，加上国外采购渠道的不断优化，为上海通用汽车零配件提供了价格调整的可能。国产配件成为此次别克零配件调价的主角，其数量占调价总数的一半以上。
业内人士分析，这次零配件价格调整，一方面反映出上海通用汽车“以顾客为中心，以市场为导向”的经营宗旨，另一方面也说明企业快速的市场应变能力及整合上下游产业链的强大实力。
上海大众获最佳合资汽车品牌
本报记者 杨仕省 发自上海
日前，由国内多家媒体联合举办的2004年度中国车市总评榜发布了评选结果，上海大众获选“最佳合资汽车品牌”。此前，上海大众在2004年相继获得“超级品牌”及“行业特别贡献奖”、“车坛奥斯卡企业成就奖”、“全国十大公平交易企业”等多项大奖。
作为中国第一家合资汽车企业——上海大众汽车有限公司20年来获得了很大的发展。注册资本从最初的1.6亿元人民币增加到78亿元人民币，增长了48.75倍；总资产由最初的9.8亿元人民币增长到359.7亿元人民币，增长了36.70倍；累计上缴国家税收496.5亿元人民币，相当于向国家贡献了50个初建时的上海大众。
目前，上海大众已经形成了由四大生产区域和一个技术开发中心组成的生产布局，年生产能力达到45万辆；产品品种由桑塔纳轿车发展成为包括桑塔纳、桑塔纳3000、帕萨特、波罗、高尔和途安所组成的五大平台六大系列，高、中、低覆盖的产品型谱，累计产销轿车287万辆，成为中国轿车工业规模最大、市场保有量最多的现代化轿车生产基地。
通用今年将主推雪佛兰品牌
本报记者 杨仕省 发自上海
记者从通用中国获悉，05年通用汽车将继续推出新车及改进款车型充实产品系列，并把雪佛兰品牌确定为在中国重点发展的第二大主流品牌。
据了解，2004年，通用汽车在中国共销售汽车492,014辆，同比增长27.2%， 再创通用汽车在中国的年销量历史新高。
其中，上汽通用五菱汽车股份有限公司销售汽车235,188辆，以 30.5%的年同比增长幅度成为国内微车行业发展最快的企业；上海通用汽车销售汽车252,869辆，同比增长25.7%。
2005年通用汽车将继续推出十余款新车及改进款车型以进一步充实产品系列，使 05年成为通用汽车在中国推出新品创纪录的一年。而作为通用汽车全球最知名的品牌之一，雪佛兰品牌将在05年成为通用汽车在中国重点发展的第二大主流品牌。
目前，通用汽车已在中国建立了五家合资生产企业、一个合资汽车设计中心及两家全资企业，在中国进口、生产和销售凯迪拉克、Saab萨博、欧宝、别克及雪佛兰等产品。
上海通用降价对零配件开刀
本报记者 杨仕省 发自上海
1月6日，上海通用宣布下调部分别克车型零配件价格。调整后的零配件价格将在全国别克品牌授权售后维修中心统一执行。
据悉，本次零配件价格调整涉及别克君威（含原别克车型）、凯越和陆上公舱GL8三个车系共505种零配件，（包括常用易损件如雨刮片、避震器等车主易更换的配件，及前机盖、前翼子板和前后门等在事故中较易受损的事故件）平均降幅近21%，其中最高降幅达50%。
上海通用汽车自成立以来，大量零配件国产化和国产零配件采购成本不断递减，加上国外采购渠道的不断优化，为上海通用汽车零配件提供了价格调整的可能。国产配件成为此次别克零配件调价的主角，其数量占调价总数的一半以上。
业内人士分析，这次零配件价格调整，一方面反映出上海通用汽车“以顾客为中心，以市场为导向”的经营宗旨，另一方面也说明企业快速的市场应变能力及整合上下游产业链的强大实力。
上海大众获最佳合资汽车品牌
本报记者 杨仕省 发自上海
日前，由国内多家媒体联合举办的2004年度中国车市总评榜发布了评选结果，上海大众获选“最佳合资汽车品牌”。此前，上海大众在2004年相继获得“超级品牌”及“行业特别贡献奖”、“车坛奥斯卡企业成就奖”、“全国十大公平交易企业”等多项大奖。
作为中国第一家合资汽车企业——上海大众汽车有限公司20年来获得了很大的发展。注册资本从最初的1.6亿元人民币增加到78亿元人民币，增长了48.75倍；总资产由最初的9.8亿元人民币增长到359.7亿元人民币，增长了36.70倍；累计上缴国家税收496.5亿元人民币，相当于向国家贡献了50个初建时的上海大众。
目前，上海大众已经形成了由四大生产区域和一个技术开发中心组成的生产布局，年生产能力达到45万辆；产品品种由桑塔纳轿车发展成为包括桑塔纳、桑塔纳3000、帕萨特、波罗、高尔和途安所组成的五大平台六大系列，高、中、低覆盖的产品型谱，累计产销轿车287万辆，成为中国轿车工业规模最大、市场保有量最多的现代化轿车生产基地。
本报记者 杨仕省 发自上海
记者从通用中国获悉，05年通用汽车将继续推出新车及改进款车型充实产品系列，并把雪佛兰品牌确定为在中国重点发展的第二大主流品牌。
据了解，2004年，通用汽车在中国共销售汽车492,014辆，同比增长27.2%， 再创通用汽车在中国的年销量历史新高。
其中，上汽通用五菱汽车股份有限公司销售汽车235,188辆，以 30.5%的年同比增长幅度成为国内微车行业发展最快的企业；上海通用汽车销售汽车252,869辆，同比增长25.7%。
2005年通用汽车将继续推出十余款新车及改进款车型以进一步充实产品系列，使 05年成为通用汽车在中国推出新品创纪录的一年。而作为通用汽车全球最知名的品牌之一，雪佛兰品牌将在05年成为通用汽车在中国重点发展的第二大主流品牌。
目前，通用汽车已在中国建立了五家合资生产企业、一个合资汽车设计中心及两家全资企业，在中国进口、生产和销售凯迪拉克、Saab萨博、欧宝、别克及雪佛兰等产品。
上海通用降价对零配件开刀
本报记者 杨仕省 发自上海
1月6日，上海通用宣布下调部分别克车型零配件价格。调整后的零配件价格将在全国别克品牌授权售后维修中心统一执行。
据悉，本次零配件价格调整涉及别克君威（含原别克车型）、凯越和陆上公舱GL8三个车系共505种零配件，（包括常用易损件如雨刮片、避震器等车主易更换的配件，及前机盖、前翼子板和前后门等在事故中较易受损的事故件）平均降幅近21%，其中最高降幅达50%。
上海通用汽车自成立以来，大量零配件国产化和国产零配件采购成本不断递减，加上国外采购渠道的不断优化，为上海通用汽车零配件提供了价格调整的可能。国产配件成为此次别克零配件调价的主角，其数量占调价总数的一半以上。
业内人士分析，这次零配件价格调整，一方面反映出上海通用汽车“以顾客为中心，以市场为导向”的经营宗旨，另一方面也说明企业快速的市场应变能力及整合上下游产业链的强大实力。
上海大众获最佳合资汽车品牌
本报记者 杨仕省 发自上海
日前，由国内多家媒体联合举办的2004年度中国车市总评榜发布了评选结果，上海大众获选“最佳合资汽车品牌”。此前，上海大众在2004年相继获得“超级品牌”及“行业特别贡献奖”、“车坛奥斯卡企业成就奖”、“全国十大公平交易企业”等多项大奖。
作为中国第一家合资汽车企业——上海大众汽车有限公司20年来获得了很大的发展。注册资本从最初的1.6亿元人民币增加到78亿元人民币，增长了48.75倍；总资产由最初的9.8亿元人民币增长到359.7亿元人民币，增长了36.70倍；累计上缴国家税收496.5亿元人民币，相当于向国家贡献了50个初建时的上海大众。
目前，上海大众已经形成了由四大生产区域和一个技术开发中心组成的生产布局，年生产能力达到45万辆；产品品种由桑塔纳轿车发展成为包括桑塔纳、桑塔纳3000、帕萨特、波罗、高尔和途安所组成的五大平台六大系列，高、中、低覆盖的产品型谱，累计产销轿车287万辆，成为中国轿车工业规模最大、市场保有量最多的现代化轿车生产基地。