作者文章归档：杨栩
《道路交通安全法》第76条终于修改了。此法从2003年10月通过以来，就饱受争议。舆论围绕第76条关于“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任”的规定，产生了质疑，认为是对机动车一方极大的不公平。
正是因为这种情绪的广泛蔓延，引起了立法者的不安，4年之后，迎来了此76条的修改。全国人大及全国人大常委会每年立法不过10部左右，能进入这个立法层面的当然都不是什么小事情。而这10部左右的立法中，一部分是制定新法，另一部分则是对现有法律的修改。显然，并不是所有的被认为需要修改的法律都能提到议事日程上来，只有那些紧急、重大的，才...
刘晓庆有一句名言，做人难，做女人更难，做名女人难上加难。
广州本田同样用行动在说，为汽车定价难，为有名的汽车定价更难，为“史上最强的”著名汽车定价，那简直就是难上加难。
1月6日，广本的第八代雅阁价格在消费者的期盼中，终于姗姗出场了。这个日子距离新雅阁2007年12月27日的下线仪式仅仅9天，本来广本可以一次完成的动作，却拖过了新年，单从策略上看，广本就花费了不少的心思，动足了脑筋，似乎为这款“史上最强的”的...
尽管我不相信鬼神，但我尊重别人的宗教信仰。
车主为自己的汽车请和尚开光所引发的争议，在我看来，并没有什么大不了。中国人素有求神拜佛的传统，乞求神明的保佑，寄托一种希望，本是一件再正常不过的事情。只是因为形式上的不同，才变得超乎寻常，吸引了大众异样的目光。而实质上，这与我们所熟悉的那些求神拜佛并没有什么两样。
有人认为为汽车开光很搞笑。如果这算很搞笑的话，到佛教或者...
中国车市就象是一个大磁场，国外的和国内的、著名的和非著名的，来来往往，粉墨登场。在这个竞技场上，有人欢笑，也有人悲伤，谢天谢地，自主品牌正获得越来越多的赞许的目光。
什么是自主品牌？舆论在此似乎有不小的分歧。如果思想更开放一点，更在乎实质而不只重外表，即使是收购兼并而来的，只要是中国人拥有的商标、商号，就应该算作自主品牌，从而得到国家的支持和保护。否则，象MG这样的品牌，非得说它不是自主品牌，而它已是上汽利益的代表，顽固地去制定不利于MG品牌发展的产业政策，岂不是很荒唐可笑？
中国的...
2007年的奇瑞继续风光。销售完成了38.1万辆，同比增长24.8%，高于全国平均水平，甚至以领先第五名8万辆的成绩，保持着乘用车销售第四的排名。2008年，奇瑞的目标更高，48万辆，同比增长将达到26%，假如实现了这个目标，它看起来将更加风光。
奇瑞作为自主品牌最典型、最正宗的代表，它的不断成功为自主品牌树立了榜样。而它之所以能够继续成功，地球人都知道，是因为它不乏奇招。
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绝大多数人相信，奥运会之前，为了国家的面子，北京肯定会对轻型汽油机动车实施国四排放标准，可眼下已跨入2008年了，北京环境保护局还没能拿出一个具体的时间表，难免不让人替它着急。
北京何时实施机动车国四排放标准还真成了谜？
老百姓之间猜个谜，不计输赢，是不是谜没有关系。然而，行政机关的行政行为让行政相对人猜成了一个谜，恐怕就有了一点问题。北京市环保局即将发布的实施国四标准的公告，是一个行政法意义上的行政行为，既然是行政行为，就应该具有合理性。北京市环保局不会不知道，合理性原则是行政法的...
上汽收购了南汽，这应该是去年的话题。然而，我有时在想，假如当初南汽不去与上海争购MG，下手不狠，索性让上汽占尽先机，还会有今天被人收购的命运？
历史当然是不能重复的。没有MG，没有荣威，没有名爵，上汽即使疯了，它也不会去收购南汽。荣威是上汽手上不多的自主品牌之一，事实上已被上汽当着了一张王牌在打，如果它不能成功，会让自己颜面丢尽。而它的第一个敌人就是名爵，名爵的横空出世，挡住了荣威的去路，任凭它俩相持下去，则是对自己最大的不利。上汽别...
那个时候，谁跟中国汽车人谈你们的汽车产量将很快超过1000万辆，大概中国汽车人没有不紧紧抓住人家的手，一边用力地摇，谢谢鼓励，一边暗自庆幸。然而，随着中国汽车连续实现年均20%以上的增涨，1000万辆对于中国的汽车人，恐怕已失去了当年那股新...
毛主席语录：路线是个纲，纲举目张。这句口号，在文化大革命中群众耳熟能详的程度，远胜过今天的“超级女声”，真正的全民皆知。年轻的朋友对此可能很陌生，更不理解什么叫“纲举目张”。不要紧，从毛主席语录的重要性去理解，说的是，路线是一个绝对重要的东西。这就够用了。
在地方经济眼里，汽车是一个纲，纲举目张。这话可一点也不假。对地方政府来讲，只要能招商到一个汽车整车项目，那就不得了，拿招商引资的行话说，最少是一个“市长项目”，甚至“省长项目”。汽车对于当地经济的影响力可见一斑。在这样一个有关地方经济命运的大是大非面前，没有官员会犯傻，由着这个能让GDP飞速增涨的家伙从自己的手指缝里溜了。正是这个原因...
长安福特马自达汽车有限公司，简称“长福马”。在品牌推广活动中，长福马有一句广告词，叫“活得精彩”。既然是作广告用语，不免要表明态度，用尽讨好之能事，表面上看是希望它的上帝，那些购买了长福马汽车的消费者，人生从此精彩，实则也是在用此话来激励自已：“我应该活得比你们更精彩”。
消费者活的是否精彩，其实是消费者的家事，弊帚自珍也好，糟蹋显摆也罢，买车后，更多地就与长福马无关了。这年头的国产汽车，无论是洋品牌，还是土品牌，大多质量有保障，消费时已无大碍。消费者用车，用得开不开心，跟自己的心态关系密切。汽车买下了，什么油费、停车费、...