长安福特马自达汽车有限公司，简称“长福马”。在品牌推广活动中，长福马有一句广告词，叫“活得精彩”。既然是作广告用语，不免要表明态度，用尽讨好之能事，表面上看是希望它的上帝，那些购买了长福马汽车的消费者，人生从此精彩，实则也是在用此话来激励自已：“我应该活得比你们更精彩”。
 
     消费者活的是否精彩，其实是消费者的家事，弊帚自珍也好，糟蹋显摆也罢，买车后，更多地就与长福马无关了。这年头的国产汽车，无论是洋品牌，还是土品牌，大多质量有保障，消费时已无大碍。消费者用车，用得开不开心，跟自己的心态关系密切。汽车买下了，什么油费、停车费、过路费、保险费，七七八八的，能否活得精彩，完全由口袋里的票子决定。票子多，一切ok，不精彩都不行。票子少，哪怕是长福马一高兴，抽奖送你一蒙迪欧致胜，下岗了，养不起，被迫卖掉，好似卖儿卖女，照样不精彩。不过，消费者还是应该谢谢长福马的一番好意。中国人风格高，爱讲投桃报李，既然长福马这么关心俺们，俺们也来关心关心长福马，看看人家是否也活得精彩。 

外行看热闹，内行看门道。股东开厂，办实业，首要之义是赚钱，继而才是产销量、市场占有率，这话对合资企业尤甚。相比于大众、通用，福特的在华投资力度要低一个档次。大家都知道这样一个道理，那就是投入与产出成正比。上海大众的注册资本为106亿人民币，一汽大众为78亿人民币，上汽通用为10.8亿美元，而长福马项目注册资本仅为4.2亿美金（包括发动机项目）。可见，大众和通用的影响力自然远高于长福马，加之，别人比长福马来得早，街面上长福马旗下的品牌汽车比大众、通用见得少，也就很正常了。这个时候，绝不能用看大众、通用的眼光去打量长福马，判断人家是否活得精彩，否则，就对大众和通用太不公平了。 

长福马是否活得精彩，最好看数据。2005、2006和2007年，长福马的净利润分别为人民币2.47亿、13亿和19亿（注意这都是净利润，不是毛利润）。此三年间，其产销量为6.1万辆、13万辆、22万辆。粗略一算，相当于一辆车净赚8600元（折合1200美元）。这可是能让底特律的人民群众听呆了，嘴巴不小心砸吧一下，旋即流出一大片哈喇子的成绩。就此设想一下，一边是长福马招兵，一边是内资企业买马，芸芸众生会做怎样的选择呢？比一比哪边的工资高、福利好，当然就一目了解了。想想也是，老板不赚钱，能有员工的好？ 

同样的，厂家不先活过精彩，能有消费者的好？买车时，老百姓爱比价格，而厂商却希望你比服务。比服务，其实就是转移消费者的视线，当厂家手握一个较高的利润率时，人家固然可以轻易地把服务做得变了味，直至让你眼花了乱。狗剩兄弟开煤厂，这几年发了财，守着家乡的二亩地，不常进城，以为有人端茶倒水那就是高档服务，没想到一进4S店，仿佛到了国外，MM水灵，那个美啊，村子方圆20里地都找不到，回到家，往地上一蹲，啧啧，瞧人家，那才叫服务。只不过，狗剩兄弟终有一事不明，藏在心里，没好意思问，既然是比服务，自己加了价，怎没见MM捶背、浴足，咳，城里人真TMD坏，太欺负乡下人了。 

4S店越“高级”，厂商越是把自己打扮成城里人，而把消费者看作乡下人。汽车最终不过是一个交通工具，它的价格应该体现它的价值。当价格偏离价值时，显然是不合理的。为了掩盖这种不合理，厂商就会想办法让消费者看不出这种差距。这也是消费者普遍认为合资企业比内资企业服务好的原因。不管怎么说，合资企业比内资企业的利润率高，使得它们有更好地条件去做服务。但是现阶段，对于消费者，还是更看中价格，价格仍然是第一位的决定因素。厂家想要活得更精彩，也就不能不考虑消费者的心理。 

今年下半年，全球经济形势不太好，国内汽车厂家，合资的、内资的都会受到一定的影响，长福马也不例外。10月，长福马下调了2008年销售目标，，可见第四季度的前景不看好。但前景不看好，并不意味着必须降价。汽车企业高调下调全年目标，不是作给消费者看的，而是作给银行、供应商看的，不然，明明前面是一个陷阱，企业仍然勇往直前，还不把银行、供应商吓死了。相对于2007年，今年长福马想活得更精彩恐怕是不太可能的了。但是，与去年的利润情况相比，很可能只是稍差一点而已。如果是这样，它应该还算活得精彩。

长福马还算活得精彩的话，那人家就没有大幅降价的必要了。这让消费者很失望。现在长福马手上在销的品牌有蒙迪欧致胜、福克斯、S-MAX、、马2、马3和Volvo S40，明年还将推出新嘉年华。品种很丰富，成功的却不多，似乎只有一个福克斯，也就不得不令长福马深思了。从过去的情况看，长福马的蒙迪欧致胜一直在扮演着一个消费者喜欢的角色，是它多次把同一档的雅阁、凯美瑞等价格拉下来，功不可没。可当别人跟着一降时，它似乎又很快没戏了。长福马应该想想这是为什么。

对于合资企业，降价不是人家的首选，是因为人家年年会推出新车型，因而整体上手中还握有相当不错的利润率。没办法，谁也不能阻止它们活得精彩。但它们想要活得更精彩，就不能不充分考虑消费者的心理，从这点上看，当它们再也无力推出真正的新车型时，也许大幅降价才会真的来临。

遥望爸爸的家乡底特律，那里已输得精彩，而生在妈妈的中国，长福马真的很幸运,它活得很精彩。

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