作者文章归档:秦淑文

秦淑文

帕拉丁换代改型已开始酝酿



 

       

     4月19日,即第十三届上海国际车展媒体日前一天,东风汽车有限公司主管日产LCV事业的副总裁、郑州日产汽车公司副董事长冈崎晴美向记者证实,郑州日产汽车公司中日双方股东目前已经开始酝酿帕拉丁的换代改型计划。

    冈崎晴美说,帕尔丁从2004年参加达喀尔汽车拉力赛以后,知名度很高。对于这么一款车型,我们也正在计划怎样维持它的竞争力。对于这个车型的发动机和外观,乃至整个改型方面,“已经在做后续的计划...

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由RAV4谈城市型SUV今明两年市场格局



    据记者了解,4月10日上市,到5月10日为止,一汽丰田生产的城市型SUV RAV4受到市场热捧,预订数量已达1.46万辆。这说明,RAV4已给既有的城市型SUV细分市场带来强烈冲击,正在改写这个细分市场的格局。

    一汽丰田为RAV4研发出10款车,价格跨度也很宽泛,在18.98万元~26.43万元之间,基本与凯美瑞、雅阁、天籁的价格带相重叠。对于准备购买第二辆车,以及开腻了轿车而换车的二次购车者来说,SUV很可能是首选车型。这两年,MPV市场增速持续减缓慢,就是一个有力的佐证。

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用“减法”求前途



    如何发展新能源汽车,这个问题现在很热,各个层面和方面的讨论文章很多,题目多,看法多,分歧多,不确定性多。但是,有一个结论已经肯定下来了:传统内燃机汽车还不会很快退出历史舞台,它与电动汽车等新能源汽车的对接,肯定是一个新旧并存、逐渐过渡的过程,不会出现你下台我才能登台的情形。因为,新能源汽车技术需要一个逐步完善的过程,汽车工业转型也需要一个和缓的过程,另外,世界能源形势也不会骤然恶化。既然传统内燃机汽车还要进化,那么,未来它的产品发展根本方向是什么?应当遵循的发展原则是什么?
     

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一汽-大众二三级城市4S店服务提升经验之三


 

采访感言

               再多一份温馨会更好

 

    开封万宝、德阳川西这两家一汽-大众特许经销商都成功摆脱了身边省会城市所带来的“黑洞效应”,做到了“尊快好省”,而且在招徕客户方面还有着自身的独到优势。但是,我总觉得,他们还应该再追求一个字:馨。也就是说,念好了“尊馨好快省”这个“五字诀&rd...

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