科学配置资源超前规划治理城市“汽车病”

随着汽车消费潜力持续释放，全国大中城市私车拥有量近年大多以每年40%的速度递增，汽车社会提前到来，城市容量接近极限，交通设施捉襟见肘，交通管理措手不及，交通资源配置无需与需求突然增加的矛盾加剧，大城市车多路堵，中小城市因乱而堵，出现了全国普遍的城市“汽车病”特征。尤其是地级城市因乱而堵需要超前规划，及时治理。城市“汽车病”特征表现如下。

一、道路和交通资源开发配置不科学

公交车辆不足，道路不畅，应由公交车负担的运输...

大众汽车Scirocco R-Cup 2011首站珠海成功开赛

中国赛车手勇夺第一

【2011年5月29日，珠海】5月29日，大众汽车中国赛车Scirocco R-Cup 2011首站比赛在珠海国际赛车场激情上演。18名海内外优秀赛车手驾驶着全新尚酷R赛车，为现场数千名观众献上了一场精彩的急速争霸战。

随着赛事的全面升级，大众汽车中国赛车Scirocco R-Cup珠海首战规模空前盛大，整场比赛异常激烈、扣人心弦，最终，经过11圈的角逐，来自中国的赛车手田利英驾驶着21号赛车，以24分56.467秒的成绩第一个冲过终点，将2011大众汽...

我诚心你轻佻  萨博在见异思迁中贬值

年过半百的老萨博春心不老，最近竟四处留情，演绎了不少风流韵事。先是和北汽旧情不断，又和华泰藕断丝连，最近又和庞大有染。如此轻佻的老萨博，在挑肥拣瘦的见异思迁中，渐渐没有了新鲜感，没有了紧迫感，没有了热恋的缠缠绵绵。激情过后，人们可以深入地冷思考：我们真的需要萨博么？一个全球月销量最高达到16000辆的品牌，落魄到这个地步，是它老迈无能气数已尽，还是通用世爵无力回春？

当代汽车的确可以通过萨博追溯汽车技术之源。但追根溯源不是我们的任务。萨博拥有的，目前汽车业各类技术遍地开花，已经...

4年百万辆：破釜沉舟还是画饼充饥？

最近有报道说，科技部制定的电动汽车科技发展“十二五”专项规划草案的主要目标，将2015年电动车保有量规定为达到百万辆级别。同时规定相关目标为：电池性能提升，成本降至现在的一半，动力电池产能达到100亿瓦时；建立电动车标准体系，起草100多项标准，重点以小型纯电动汽车技术和充/换点技术标准为代表；新能源车示范运行城市的数量以每年10个的速度增加，2015年达到70个以上；完善基础设施，在示范城市建立2000多个充电站，40万个充电桩。

现在离&ldqu...

高晓松被拘：醉驾入刑难逃法不责众怪圈

高晓松终于在复杂的社会心理与法制心里相互冲突的声音中平静的地走进拘役所。

但，高晓松醉驾问号依然悬而未决。

最高人民法院那位副院长为何在高晓松醉驾之后发表令人惊讶的言论，用意何在？在醉驾入刑进入初始阶段，该言论该副院长称“不应仅从文意理解刑法修正案（八）的规定，认为只要达到醉酒标准驾驶机动车的，就一律构成刑事犯罪”，对醉驾入刑司法实际有何影响？

如果将该副院长的言论理解为法院系统内部会议学术观点碰撞，而媒体渗透会议精神，导致学术范围观点碰撞公开化、媒体放大效应引起...

管醉驾与管公车之公车入法奢靡入罪

酒驾入刑，是对酒驾醉驾行为的抄底性管理，是对此类违法行为法律监管漏洞的最好填充。刑律一出，酒令即止，加上世上少有的宣传攻势，震慑作用非常明显。对严重违法者用刑律加以限制处罚，突出了司法信念与执法刚性，对扭转视法律如儿戏的习惯势力，强化法律尊严，推进社会文明进程和法治进程，意义重大。

醉驾与酒驾管理，此前还未必就是法律漏洞。毕竟执行起来于法有据。目前法律上的最大空白是党政机关事业单位公务用车。因为没有任何一条相关法律能够制约公务用车。失去法律制约的公务用车，依靠的是党的纪律和行...

发生在全国各地的城管打死害死普通群众案件

协议是纸如儿戏 萨博一撤成奇迹

话说昨晚，鄙人正在喝酒，惊闻世爵单方面中止与华泰就萨博汽车开展合作的协议，不由得中止喝酒协议，酒后赋歪诗一首于微博。诗曰：

世爵华泰还在谈，双方合作已完蛋。说是合作将继续，其实给你留情面。闪婚闪离创奇迹，协议终止太果断。不知谁在插一脚，据说长城是小三。假如协议有效力，何必一拍两家散！相亲不是平常事，婚姻岂能当笑谈。洞房花烛燃未尽，棒打鸳鸯泪斑斑。

有没有小三不重要，长城是不是小三也不重要，即使长城是小三，对长城来说也无伤大雅。婚姻自主，合作自如。让人心生郁闷的是，你华泰有点太窝囊了。此前北汽已...

负增长是冷水澡 车市“首负”8大利好

车市销量27个月以来首现同比负增长就一定是利空消息么？负增长了，增速跑不过GDP，就肯定是坏消息么？未必。

车市“首负”姗姗来迟，已经是对中国车市最大的眷顾了。

实际上，负增长是给中国汽车市场洗了个冷水澡。让中国市场从高热，回到低温，再慢慢爬回到常温。凉水爽身，也淸脑、提神。它促使业界人士放弃不切实际的期待，停止一切不合常理的想象和冲动，回归现实，脚踏实地。避免浮躁高热带来的日甚一日的盲目的投资扩产欲望，避免对中国车市神话的无限夸大。

这是...