作者文章归档：徐晨华
生在一个有英雄的年代
徐晨华
1月20日广州的清晨，难得的静。
阳台外偶尔的疾步快走声，听起来不像是在广州。每天生活在嘈杂喧嚣的大广州城，虽然没有在上海、北京大城市的沧海一粟，但同样经常会感觉到个体的渺小。
生在这样一个发展的年代，因为有个体的渺小衬托，因此时代才需要唤醒英雄。
美国当地时间1月20日，这将是全球值得纪念的一天。
全球瞩目的黑人总统贝拉克·侯赛因·奥巴马二世（Barack Hussein Obama II）将正式就任美国第44任总统。奥巴马将在国会大厦西面的一个半圆形的木制讲演台发表就职演说。在讲演台上...
“汽车下乡”不要一窝蜂
■ 徐晨华
最近大家都在谈“汽车下乡”，圈内期望值很高，看来今年大家压力普遍较大，都希望在农村捞一把。
对“汽车下乡”，我个人整体上看好，“汽车下乡”是未来国内汽车消费的必然趋势，“下乡”乃是迟早之事。今年局势很特殊，在国内有些一线城市汽车消费可能负增长的高压下，国家补贴农村汽车消费，汽车选择这时候“下乡”是个千载难逢的机会。尤其对很多“嗷嗷待哺”的汽车企业来说，这是个利好，不过，我们也要谨慎而行。
首先，从大局上分析，农村虽然是中国未来最大的汽车消费市场，但是依照目前的农村人均消费力来看，汽车的需求还属于超大宗商品消费，现...
炒作收购沃尔沃背后战略紊乱的重大隐忧
■徐晨华
日前，全球都在看中国汽车的海外收购。包括东风、奇瑞、吉利、长安等悉数被媒体惊爆出竞购沃尔沃或其它。放眼全球，沃尔沃绝对还算得上是一头大象，先不论是否真收购，也不论是否可“蛇吞象”，但仅从老总的只言片语，我们却能发现不少背后中国汽车技术战略紊乱的重大隐忧。
经历了三十年的快速发展，中国汽车从最早“衣不遮体”到如今“饱暖思淫欲”，不少企业像个暴发户样，仗着口袋里有几个现钱了，早已不知自己曾是张三、李四。于是，大家不再腼腆，不再矜持。
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对丰田此次主动的大召回，原本应默许或肯定，如今却惨遭戏谑和谩骂，让我们不得不怀疑会不会还有企业敢有如此主动之举？
中国汽车召回正面临倒退？
徐晨华
8月23日的一则召回消息，震惊整个业界。
丰田在华两家合资企业——广汽丰田、一汽丰田宣布，由于受同一供应商问题，自8月25日开始，召回部分凯美瑞、雅力士、威驰及卡罗拉轿车，涉及车辆总计68万8314辆。
这是我国自2004年实施汽车召回制度以来，数量最大的一起召回。这是中国汽车召回制度实施以来最有影响力的一举。不过...