作者文章归档：周光军
大周说车：汉语哥决策宝马中国
宝马现在每卖出一辆车都是超出任务之外了的，慕尼黑总部今年给中国下达的12万辆的销售指标，在今年前三个季度的时候就被完成了。除了中国市场普遍好于全球市场的共性之外，宝马之所以在中国赢得巨大的市场份额，离不开一位汉语哥。
被称为汉语哥的是宝马大中华区总裁史登科博士。他是典型的德国人，个子高高，大鼻梁。与其他跨国公司老总相比也非汽车科班出身，却能够讲一口流利的汉语，吃中餐的习惯和用筷子的熟练程度不逊色于国人。他曾两度在北大学习汉语，在中国工作生活了将近20年。每每在宝马举行的发...
大周说车：新锐志回到原点
不打运动牌可以让锐志走得更远，从运动型轿车阵营中抽身的新锐志在上市首月即接到了6000辆以上的订单。这对于与锐志同属运动型轿车阵营的马自达睿翼轿跑、东风本田思铂睿们来说是种借鉴，而对于一汽丰田自身来说，新锐志回到了应该的原点。
很多看过新锐志的人说，这才是真正的锐志。让人们说出心里话的地方是，一汽丰田把新锐志定位为中高级舒适性动感座驾，而不再刻意强调运动型轿车。
有人说，运动型的定位把锐志给框住了，很多喜欢它的人就不买了；也有人说，过于强调运动把车...
大周说车：上汽成通用汽车股东
尽管看上去是不足1%的股份，但是这不妨碍上海汽车成为美国通用汽车的股东。上汽凭借近5亿美元（
499,999,995美元）的投资，获得了美国通用汽车的0.97%的股比。参股通用汽车IPO可看做是上汽再度迈向国际市场的重要一步。
根据上汽18日晚上18点发布的最新消息， 旗下全资子公司上海汽车香港投资有限公司以每股33 美元获得配售美国通用汽车100万股（15,151,515
股普通股）普通股票，获得这些股票总计出资接近5亿 （499,999,99...
大周说车：沈英铨为长安福特留下了什么
12月31日，年满60岁的沈英铨将正式卸任长安福特马自达总裁。继任者Burela此前为福特澳大利亚及新西兰总裁兼首席执行官。主政长安福特马自达四年的沈英铨谢幕之际感慨颇多，他不否认年销量从接手时的不足14万辆提升至42万辆是可喜业绩。不过，与直观的数字相比，沈英铨的临别赠言更像是忠告：任何一个品牌只要在中国市场没有取得一席之地的话，那它就真的失败了。
我相信，沈英铨的临别赠言是心里话，无论对长安福特马自达，还是对整个汽车行业来说都是这样的，更何况他主政长安福特马自达的四年也是这么走过来的。
...大周说车：奥迪100万辆的秘密
很多人对奥迪在中国取得100万的销售业绩表示了惊讶，却很少有人能说清楚是什么原因成就了奥迪在豪华车市场老大的地位。大家的惊讶正是在于是奥迪，而不是奥拓或者其他的车型累计销售了100万辆，在机场偶遇一汽丰田常务副总田聪明，这位见过世面的高管得知奥迪累计销售100万辆的消息时，边竖大拇指边说“厉害”。
不少汽车行业之外的商业人士也都在探寻奥迪取得100万辆的秘密。半个月前，奥迪在长春高调举行了7000人参加累计100万辆的庆典，除了奥迪董事会主席施泰德，一汽集...
股比放开等同车坛汶川地震
汽车企业50：50合资的股比一旦放开，导致中国自主汽车品牌的不仅是阵痛，恐怕中国自主品牌都要消亡了，股比放开对自主品牌而言，无异于是车坛的汶川地震。
尽管现在有着中外双方50：50的定律，但是汽车行业已经发生了微妙的变化。上汽与通用的股比为51：49，上汽占主导；吉利100%完全收购沃尔沃轿车。这些微妙的变化说明，只有自身强大才是硬道理。
股比的限制一旦放开，就标志着中国自主品牌没有什么机会了。放开之后，我们只剩下赤裸裸的全球最大的市场了，...
大周说车：销量之外看奇瑞
奇瑞的想法远非只做成自主品牌的标杆那么简单。尹同跃说，成为具有技术性挑战的公司才是奇瑞的立命之本。也尽管在销量上他会受到来自政府和股东更高期望的压力，不过奇瑞更愿意打上技术的烙印，向来推崇德国大众汽车的尹同跃甚至说，奇瑞的目标就是成为中国的大众。
最近两年，属于典型自主品牌的吉利、奇瑞、比亚迪、长城、华晨，因为布局不同呈现出各自不同的风格：因收购了沃尔沃名声大噪的吉利成为真正意义上的中国第一家跨国汽车集团，比亚迪则因为拥有电池技术和巴菲特攀...
新能源汽车押宝不同路径
新能源汽车是汽车行业的发展趋势，也是中国汽车产业可持续发展战略的必由之路。围绕着汽车的新能源之路，各个企业都在做，混合动力、纯电动汽车、柴油车还是现有传统内燃机上挖掘潜力？答案五花八门，在新能源车的方向上我们看到的表象是百花齐放，而实际上大家都是在摸着石头过河。谁能引领行业未来？
奥迪A6L都市晨光纯电动概念车亮相
校企模式：一汽-大众 奥迪同济大学三方携手
日前，由一汽-大众汽车有限公司、奥迪公司与同济大学共同建立的“奥迪同济联合实验室...
安铁成：轿车柴油化当前最节约能源
围绕着当前炙手可热的新能源汽车，一汽-大众做好了各种准备：10月30日，一汽-大众、奥迪汽车和同济大学三方联手研制的奥迪A6L纯电动概念车在上海正式研制成功。“轿车柴油化是当前最节约能源的方式，而诸如微混、中混和纯电动汽车的各种方案我们都在进行技术储备”。一汽-大众总经理安铁成接受记者专访时如是表示。
校企联合诞生奥迪纯电动概念车
记者：此次一汽-大众、奥迪公司和同济大学三方共同设立的新能源实验室，主要从哪个方面着手，会有什么样的成果、目标？
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奥迪新目标三年百万辆
——专访一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石执行副总经理张晓军
用了22年时间才完成100万辆销量的奥迪制定了一个更加疯狂的计划：未来3年内，奥迪在中国市场的销量将完成第二个100万辆。此举意味着，未来3年内，奥迪每年的销量都在30万辆以上。一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石、执行副总经理张晓军接受记者采访时不可否认。
记者：关于豪华车，大家都知道在国际上的排名是宝马第一、奔驰第二、奥迪第三。但是在中国是奥迪第一、宝马第二、奔驰第三。而且和他们所销售的国产车的比例...
