9月8日，中国汽车工业协会统计数据显示，8月乘用车自主品牌共销售40.74万辆，同比下降2.86%，占乘用车销售总量的37.2%，同比下降3.96%。
主要几家本土汽车公司的销量都不乐观。比亚迪汽车下滑8.4%，同比连续第十个月下滑，奇瑞汽车下滑15.9%，上汽乘用车1~8月份下滑1.4%，除了吉利和长城等有限几家之外，自主品牌市场份额节节败退。
今年以来，购置税减免、汽车下乡、以旧换新车市刺激政策的退出，以及10月份“节能惠民补贴”油耗标准的提高，这些因素，倒的确是导致自主品牌失去份额的理由。
除此之外，一个有趣的话题是：是合资...
中国自主品牌车输给自己
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