作者文章归档：王伟
这也许不是一个独立的事件。
当我们的改革开放走过了30年的历程，多多少少存在一些（可能还不少）为此而付出很多很多的人们。是他们成就了今天的辉煌，但他们始终处于关注视野的外围。但是，如今的时间却让他们走入了关注视线的中央。不是因为他们个人的业绩，而是因为他们付出。
在我们国家的卫生防治体系中，存在职业病防治的专门机构。不清楚他们的职责是什么，但相信对于我们国家职业病的多发、高发地区的评估，应该是他们的工作内容之一。他们对这些现象的了解有多少，当地政府对此又了解多少。
一句话：我们中国工人，真的太廉价了。
的确，酒后驾车的危害已经对我们的社会造成了极为严重影响。
当初公安部决定加大对酒后驾车的治理，是出于一种执法的无奈之举。
然后，一段时间过去了，虽然有了些转变，但酒后驾车对社会危害程度依旧没有下降。
在这样的情况下，加大法律法规对此种行为的惩罚力度已经跟上了。而公安部只要确保完善后的法律法规得以即可。无需这样阶段性、突击性的活动来保证人民群众的生命安全。
管理最主要的是常态，特殊情况下的管理师暂时的，因为特殊情况下管理的成本是很高的。
事故的原因分析表明：在河南路桥的外装饰板中，恰恰没有预留沉降缝，时间一久，导致表面开裂。
但进一步的原因没有说明，是设计遗漏了还是施工没有执行设计图纸？这样一个规范性的细节，监理是否起到了应有的作用？最后的验收又是如何通过的。
虽然处理了一些人，但语焉不详的处理，比不处理可能更不好。
从报道中的一个表述就可以看出一些：与一般桥梁的建设工程不同，河南路桥除了由上海建工旗下的基础公司负责主体结构施工外，还由专业建筑装饰公司负责桥的外部装饰。
主体施工提到了是由上海建工旗下的基础公司负责的，而外部装修则是由没有名称的专业装修公司负责的。
其中之意相比各位都能看清楚吧。
从桥梁的整个...
这是个令人振奋的消息，这也是让那些拿着资源要挟我们国家的人感到不舒服的消息。
我们广袤的国土，蕴藏着多种多样的矿藏，通过地质人员的努力，近来这样的好消息连续不断。给我们国家的持续发展保驾护航。
不过更值得关注的是，我们在资源利用方面还有待进一步提高效率，降低浪费，让有限的资源发挥更大的作用。
希望今后这样的消息能够源源不断！
上海广播主持人的温柔“粗口”事情，已经过去时日了，但留给人们的影响却是极其深刻的。让人们对上海有了个新的认识。
作为上海人，也只是从媒体的报道中获知该事件的。对于主持人的言论也深感震惊。
为了表示海派上海接纳摆出的心胸，作为上海的主持人，一定要有足够的胸怀。
上海是开放的上海，上海也是全国的上海，在希望其他省市的来沪人员尊重我们本地的文化同时，上海人更应对来到这个城市的所有人表示热诚的欢迎。
别忘了，上海的发展也离不开全国的支持。
不相信的话，请看看那些来自全国各地的“工人”们！
这篇跟踪报道，给人的第一感觉是我们在各级领导的英明领导下打了场打胜仗。
真实的情况是我们通过努力，把一场污染的损失降低了。至于降低了多少，还需要通过事后评估来获悉。
在报道中，可以看到黄河避免了被污染。这就和昨天的报道产生了冲突，其中一篇的报道肯定是不正确的。
还有这篇报道是陕西的媒体写的，河南的媒体还没有更详实的报道。
相信事故至此远还没有结束，我们关注事态的进一步发展。
这样的话语，出自一个报社总编之口，的确太雷人了。
作为新年贺词，说出的是过去一年的总结和对新的一年的展望，相信这份报纸在新的一年中肯定是不会招惹麻烦的。这样的报纸，除了摊派，不知道还有什么招数提高发行量。
报道中已经对此言语进行剖析，但请我们价值中国的网友们关注的是：2009年年末，您是否也收到过编辑给您的退稿邮件，呵呵，是不是也有点类似。
哈哈，不能多说，心知肚明就可以了。
新的一年，希望价值中国有所突破，有所超越，但请编辑们放心，这里的网友是很“拎得清”的。
小马这番话既是说给日本听的，也是说给美国听的，顺便让大陆也听听。
其实对于大陆来说，不会正面回应导弹事宜的。大陆不愿意陷入一个没完没了的话题，更何况在美日的挑唆下，这个话题会让两岸的关系多出一个不确定的因素。
小马的苦心是用尽了，但这样的提法还是显得不够大将风度的。不愧大陆的政治智慧，称其为“台湾领导人”。就小马哥的这点能耐，基本也如此了。
台湾，需要一些气度的时候到了，大陆的姿态已经很高了。
在这篇报道中，我们才能够找到一些事故发生的相关信息：
1、何时发生泄露：2009年12月30日凌晨零时30分
2、泄露地点及周边地理位置：漏油点位于渭南华县赤水镇赤水村赤水河边，距赤水河岸约40米，油管埋藏地下约6米，漏油点赤水河距渭河入河口约3公里，赤水河进入渭河后距渭河入黄河口约70公里。
3、最初的事故消除措施：中石油动员了约700人的队伍，调集了应急物资，并在赤水河漏油点开挖代用河道。至元月2日晚8时，漏油点附近赤水河不再经过漏油点。同时共在赤水河与渭河上设立了18道隔油栏，阻止浮油进入黄河。
在采取了相应措施后，黄河水质依然受到了污染。
最新的消息是今天陕西环保部门召开了新闻发布会，公布了一些数据。
报道中没有提及进入河南后水质的数据。但检测数据表明已经受到污染。
还有一组数据令人费解：
根据一月四日最新的监测数据，目前潼关监测断面的石油类浓度为每升零点七九毫克，根据国家“十一五”之前对陕西省的要求，流入黄河的渭河水质石油类浓类不得超过每升一毫克。这表明，此次柴油泄漏对黄河的影响基本还在可控范围内。
李孝廉透露，此次事故对赤水河、渭河的影响还是很大的。据监测，目前未被污染的渭河的石油类浓度仅为每升零点三毫克。这说明，遭到柴油泄漏影响的渭河污染比较严重，赤水河更是污染严重。
既然每升一毫克...