今天的通用汽车和福特公司在汽车金融服务业可谓是风头正健。其超大手笔的融资服务为公司带来滚滚财源。然而，通用、福特以及克莱斯勒集团在汽车制造业的利润却因几家间激烈的促销战而大打折扣。尽管某些车型的优惠额高达5000美元以上，但是三大汽车公司所拥有的美国市场份额却在去年晚些时候跌至60.1%的最低纪录。
诚然，正是这样的优惠措施（以及更多的来自日本和欧洲汽车商的温和促销手段）使得美国的汽车销售在过去3年的经济衰退和战争时期得以高歌猛进。但是，现在到了该算账的时候了。劝说消费者尽早地淘汰旧车型的活动影响了未来的消费需求，破坏了经济形势好转之后通常会出现的反弹，这也就是为什么大多数产业观察家预...
透支未来
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