作者文章归档：赵琪
伯莱纳水性喷涂车衣盛大招商，邀您共享财富盛宴
中国汽车后市场已经是超过万亿级的市场规模。从刚开始简单的洗车——打蜡——封釉——镀膜，到现在新一代技术的水性喷涂车衣，中国汽车美容装饰行业在成熟的国际市场带动下，已迅速走过起步阶段，正在进入一个不断升级迭代和消费升级的过程，并日趋多样化、高端化。伴随潮流兴起，政策许可，更好地保护车身原漆，并进行车身改色、彩绘等个性化需求备受广大车主追宠。全球汽车美容装饰业发展轨迹证明，水性喷涂车衣，是汽车美容装饰产业升级的必然趋势。
技术创新，促进车漆保护消费升级
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自主汽车品牌，叫好也得叫座
按照公认的研究数据，以家用轿车为主的汽车工业对辅助产业、相关产业的拉动效应可以达到1∶7∶11，美国、日本、德国等发达国家，也全部将本国的汽车工业作为重要产业来进行推进和扶植。经过几十年的发展，中国汽车工业取得了巨大的进步，同时也涌现出一大批自主汽车品牌。以奇瑞、吉利、比亚迪、长城等为代表的自主品牌，在激烈的市场竞争中，凭借在低端市场的攻城略地，在中国汽车消费市场占据了一席之地。
从销量看到希望
最近，世界汽车巨头美国通用、福特遭遇破产危机，丰田、本田等曾经一枝独秀的日系车企也不得不减产减员关闭工厂以渡过行业寒冬，然而对于中国自主汽车品牌来说，在这场全球...
继2008年中国汽车“走进千万辆时代”的梦想破灭以后，专业人士对2009年汽车市场的增长预期也首次降到了两位数以下（3%～5%），来自易车网的一份调查结果表明，有超过70%的经销商对市场持保守和谨慎态度，认为2009年汽车市场将持续低迷。
在金融危机的影响下，北京、上海、广州等一线城市的汽车销售呈直线下降，2008年，除东风日产、东风本田等少数几个汽车厂家，绝大多数厂家都没有能够完成年初定下的目标。几乎所有汽车厂家对今年的增长率预测都非常谨慎（一般在5%左右），这仅相当于最近几年平均增长...
2009年1月14日，送别多灾多难2008年的中国人，终于在2009年新年开始之际，在千呼万唤之中，迎来了属于小排量车的春天。这一天，国务院总理温家宝召开国务院常务会议，审议并原则通过了汽车产业和钢铁产业调整振兴规划。会议明确表示，从2009年1月20日开始到12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税，比以前征收的10%购置税下调了50%。
纵观最近上市的几款车型，无论是上海通用号称君威替代者的新一代“君越”，抑或是花重金打造的全新车型昂科雷或者克鲁兹，还是上海大众苦心孤诣经营的年度重量级车型——法比亚晶锐，尽管厂家在这些车型上市前做足了文章，也花费了巨额资金，想在上市之前一炮打响，赢得先发优势。但可惜的是，这些所谓的新车上市前的造势运动在善于作秀见长和钻营的广州本田面前，简直是小巫见大巫。