作者文章归档：郑炳
第一章 导 论
第一节 选题目的和意义
20世纪后半期，日本发展成为世界上屈指可数的经济大国后，其产业结构和背后机制开始在世界范围内得到了广泛的研究，从产业政策到雇佣惯例以及企业内工会等各种正式的制度和非正式的社会习俗成为了常被研究的对象。但奇怪的是，关于推动日本经济发展至目前地位的生产活动在企业之间究竟是如何被组织和运行起来的，并没有得到充分的理解和研究。
本论文之所以选择日本企业间交易关系作为研究对象，主要是基于以下三方面的考虑：
第一，迄今为止，多数学者已习惯从经济学角度研究战后日本经济发展的...
一、选题背景：
上周二的讨论中，大家对东亚区域合作进行了讨论，并对东亚区域合作前景以及现在存在的问题阐述了一些启发性的看法。与大家看法相对不同的是，个人对东亚区域合作的前景不很乐观，理由如下：
1、一些论文中谈到东亚区域合作时，认为“10+1”、“10+3”合作机制是东亚区域合作的一种发展趋势。但个人认为这种分析忽略了一个重要的问题，作为一方的东盟国家它是否愿意呢？东盟国家都是小国，小国在处理国际关系以及合作的时候一般会采取两种策略，要不就傍大款（中国和日本都不是大款，韩国当然更加不是），要不就跟其它国家保持一种暧昧的关系，不轻意得罪任...
摘 要：与欧美国家大多数企业以市场为枢纽的暂时交易关系相区别，日本组装厂商与零部件供应商之间形成具有稳定的下包关系。。日本企业间这种下包制为何如此富有生命力和竞争力？随着日本经济内外条件的变化，下包制今后又会如何演化呢？本文拟借用交易费用理论，以日本的汽车产业为案例，对这一特殊的企业交易关系进行分析探讨。
关键词：下包制 交易费用理论 “淘汰赛”机制 挑战
与欧美国家大多数企业以市场为枢纽的暂时交易关系相区别，日本组装厂商与零部件供应商之间形成具有稳定的下包关系。随着日本经济的高速增长和汽车产业在全球逐渐占据统治地位...
摘 要：战后东亚地区创造了有目共睹的经济奇迹，但事隔不久就爆发了东亚金融危机。这就给研究者提出一个十分棘手的问题：我们应该如何解释这种转变。本文试图运用演化经济学的方法，从长波运动以及由此带来的技术、产业转移的角度，对“东亚奇迹”的创造和东亚金融危机的爆发作出前后一致的解释，最后指出处于技术依附地位的国家存在着“外围化”的危险，为改变这种地位必须充分抓住第五次长波运动的机遇。
关键词：长波理论 产业转移 东亚奇迹东亚金融危机
20世纪70年代后期到90年代初，东亚（除日本外）出现了持续性、地区...
在外国经济思想史和国际贸易理论的教科书,大多将斯密和李斯特看作是两大对立的经济思想体系的理论代表,斯密是经济自由主义、自由贸易政策的理论代表；而李斯特则是国家干预主义、保护关税政策的理论代表。人们几乎把这种理解视为不容置疑的，甚至认为没有必要多加分析。
但是这种理解完全忽视了这样一个事实，即任何一位伟大的理论家的理论都不可能脱离他所处的时代、他所担负的时代课题，以及他所处的社会地位和他想为那个社会阶级的利益而呼吁的努力。
如果我们从这样的观点出发...