重庆与老挝经贸合作日益密切

　　RCEP协议生效、中老铁路通车、国际陆海贸易新通道建立，重庆与老挝经贸合作日益密切，重庆积极参与西部陆海新通道建设，与老挝经贸往来不断增多、合作交流日益密切，开放、合作、发展、共赢，经贸合作前景广阔。2022年1月22日下午，在重庆国贸格兰维大酒店陈一丁先生作《ACTS农业旅游特别开发区项目整体说明》。

　　老挝与中国是山水相连的友好邻邦，两2019年，两国签署了构建老中命运共同体行动计划，把两国关系提升为老中命运共同体。目前，中国已成为老挝第二大贸易伙伴和老挝第一大外来直接投资国。作为“一带一路”和长江经济带的连接点，重庆在深化与RCEP沿线国家国际合作中具有得天独厚的区位优势。来自重庆市商务委数据显示，过去五年，重庆与RCEP成员国进出口贸易规模不断扩大，从2016年的1270亿元增加到2020年的2043亿元，年均增长率达12.6%。

　　2021年5月19日，中国（重庆）-老挝经贸合作交流会在巴南举行，双方就加强联系、增进友谊，深化合作进行了深入交流。全面推动重庆市与老挝万象市、占巴塞省、乌多姆塞省开展务实地方合作，加大交流力度。依托重庆公路物流基地和中国（重庆）自由贸易试验区，着力扩大贸易规模，深化产业合作。利用中国—东盟法律研究中心和在建的西部陆海新通道职教联盟，加强与老挝高校在人才培养、项目合作、合作办学等领域开展合作。

　　老挝磨丁经济特区与重庆市九龙坡区携手合作在西双版纳景洪市告庄湄公河景兰大酒店签订了《鼓励和促进磨丁经济特区发展的友好合作备忘录》。对两地构建重庆-东盟物流大通道，推进双边经贸往来，推动重庆南向丝路拓展等合作蓝图的实现迈开了积极的一步。

　　中老铁路北起中国云南省昆明市，向南经中国普洱、磨憨边境口岸，再经老挝磨丁边境口岸、孟赛、琅勃拉邦、万荣，最终到达老挝首都万象。作为泛亚铁路中线的重要组成部分，中老铁路是推进中国—东盟自由贸易区建设的重要基础设施，为老挝乃至东南亚国家搭建起“幸福路”，是“一带一路”倡议的有效延伸。中老铁路于2021年12月3日开通运营。渝新欧中老国际班列目前已开行4列，有效缩短老挝、泰国、马来西亚等东南亚国家与中国、欧洲地区间的货运时效，实现欧洲与东南亚各国在重庆“无缝衔接”，进一步完善连接欧洲与东南亚市场的国际铁路联运大通道。

　　《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）的正式生效，中国、东盟的贸易潜力将得到全面释放，也给渝新欧和中铁国际多式联运有限公司（以下简称中铁多联）带来新的发展机遇。渝新欧和中铁多联正在共同打造渝新欧中老国际班列，致力于深入中南半岛腹地，将实现向北连接丝绸之路经济带，向南连接21世纪海上丝绸之路和中南半岛经济走廊。

　　蔡律  2022年1月22日