2020上半年内美军机南海活动2000次以上为何没有擦枪走火？

7月28日，外交部发言人汪文斌在例行记者会上透露了一组罕见的数据，而让人惊出一身冷汗。

这又是咋回事呢？

汪文斌表示，今年上半年美军机在南海活动高达2000多次。本月15日至今，美军机已连续12天抵近南海侦察，进入南海上空的大型侦察机已超过60架次。

短短半年时间，美军在南海地区就进行了高达2000次的舰机活动，该是多么危险啊！

一位相关专业人士29日对《环球时报》分析称，如果把南海理解成为一条公路，通过的车辆越多，发生意外的可能性就越大。

更为不利的是，南海这条“公路”过往的并不是普通的小轿车、运输车，而是装有弹药的飞机、军舰在这里进行军事演练行动。

很显然，在这条特殊公路上通行的飞机数量和危险程度是成正比的，飞机架次数量越多，发生碰撞的危险度也就越高。美军半年之内2000架次的飞行行动毫无疑问让南海这条特殊公路兵凶战危，隐患重重，而成为军事冲突高危地区。

如果大家过往这条特殊公路都遵守国际交通规则，彼此的交通安全也是有保障的。问题是，美方不但不准守交通规则，还时常伴有挑衅行为。正如一个分析人士所比方的那样，这条道路本是直行道，但如果有车辆忽然间左拐右拐岔道闯进了别人家里，而导致对方误判，发生意外的可能性也就增大了。

在这种情况下，频繁过往的中美两军如何才能避免误判而擦枪走火，也就成为时下的当务之急。

当前，中美之间通过《海上意外相遇规则》《中美海空相遇安全行为准则》对一线部队行为进行管控，但这些交通管制规则在美军高强度的军事行动面前，已经无法对其进行足够安全的管控了。

有消息称，美国防长埃斯珀欲在年底前访华建立新的危机沟通机制，正是为此而来的。

看似兵凶战危、恶浪滔天的南海为何没有爆发中美两军的大打出手呢？

中国军事专家宋忠平29日对《环球时报》表示，规模较大的军事冲突以及战争爆发必须由最高统帅发布命令来进行各种各样的军事部署和军事行动，一线部队必须听指挥机关的命令，才能发动军事冲突。

当然，也有一些国家对一线部队有比较多的授权，即在遇到紧急情况可以不经请示就可以开火。

但中美的军事冲突毕竟因其双方的大块头而危及世界和平稳定的大局，都必须理性克制，不能冲动。

宋忠平介绍，中国对于开火有严格的管控，不打第一枪是基本原则，只有别人攻击我们，才会进行反击。

依照目前的格局，美国也深知与中国干起来也讨不到半点便宜，反而会加速美国霸权的衰落。他们虽然在南海闹得很凶险，也夹杂着不少为盟友壮壮胆、打打气的成分，也有着不少拉抬特朗普国内选情上的考量。

总之一句话，面对美军的南海挑衅，中国不惹事，也不怕事；不避战，也不怕战。如果大家都能心平气和，理性克制，这对中美双方，对整个世界，也都是福音。

2020年7月30日论道书斋 胡显达