首先带给大家本周的货运新资讯。
第一条是有关猪瘟的消息。2018年8月3日农业农村部在沈阳市沈北新区，确认发生我国首次非洲猪瘟疫情并启动二级应急响应。紧接着在2018年的10月份活禽运输便开始不再享受“绿色通道”的政策。这个突如其来的变化，让很多活禽运输的卡友愣在原地。从2010年12月1日起，“绿色通道”政策就开始实施，对全国的收费公路都开始执行生鲜蔬菜与活禽运输免通行费的政策。这次忽然取消了活禽运输“绿色通道”，确实让这部分司机损失惨重。如今猪瘟已经得到了有效控制，那么绿通还会重新启动吗？
第二条消息是有关超限超载的。在今年的全国两会上，全国政协委员、广东省政协副主席马光瑜建议，在当前治理方法的基础上，从刑罚、经济、信用等方面综合施策，治理超限超载。借鉴“酒驾入刑”的方法，将公路货运严重超限超载列入危险驾驶罪的范畴，追究有关人员刑事责任。从严治理货运市场肯定是未来的大趋势，严格管理能让卡车司机受益，也能让公众更加放心。
第三条是有关“挂靠”的消息。在今年“两会”期间，有代表提出了希望无车承运平台可以为货车司机提供更多的服务，包括个体工商户的注册、道运证的核发、开具增值税发票，同时无车承运平台需要对货车司机进行监督和规管。提出这一建议的主要目的是为了消除“挂靠”这一灰色链条，它是长期阻碍我国道路运输行业经营发展的关键。
第四条是有关卡车团伙集体逃费的案件。近日，武汉两家物流公司的13辆大卡车利用港口管理上的漏洞，私自获取盖有公章的交接单，凭此多次逃费通行武汉绕城等多条高速。如今在他们的行径被发现后，被要求一次性索赔40万元的通行费，还将面临刑事拘留。铤而走险一时爽，可一旦被发现，结果必然会很凄惨。
