洛阳目前的城市人口有230万,伊川现有人口已有90万。如果把伊川并入洛阳市,洛阳立马就成了300万以上的大城市。
失聪的时光机 发表于 2019-12-31 11:15
楼主的想法很好,深感认同!但是必须要先规划交通,开通建设一到两条洛阳市区往南的隧道加高架,因为每到冬 ...
过龙门山采用隧道确实是应该考虑的最佳方案。
自古以来,洛阳往南以走“伊阙道”为最佳线路,原因就是不用翻山。

资料图:龙门伊阙古道(周楚古道)
古时历代伊川县政府,设在今天伊川县城南的平等乡古城村。这里在神农时代称伊侯国,夏商时代属有莘氏,是商代开国第一名相伊尹诞生地(《孟子 万章》载:“伊尹耕于有莘之野而乐尧舜之道焉”。《史记 殷本纪》:‘伊尹为有莘氏媵臣’,负鼎俎,以滋味说汤,致以王道,汤举任为国政)。西周称伊川(《左传》鲁僖公二十二年载:“昔平王之东迁也,辛有适伊川”。),春秋时属伊洛之戎和陆浑戎(《左传》鲁僖公二十二年载:“秦晋迁陆浑之戎于伊川”)。战国时期属韩地。秦置新城郡,汉改新城为县。龙门自古称“阙塞”又称"伊阕"。隋炀帝建都洛阳,将伊川并入洛阳都城。
战国时期有一个震惊世人的战役,叫“伊阙之战”。公元前294年,秦军东进蚕食三晋之地,攻占周王室洛邑南大门外韩国军事要塞新城。
公元前293年,巴蜀发生叛乱,秦派遣大将司马错率兵10万南下戡乱。韩国得知秦国内空虚,机会难得,便急约魏国,联合攻秦国刚占领的新城。此时魏国已失西河之地,深患秦国,和韩国一拍即合。于是,韩国派出主将暴鸢,魏国派出主将公孙喜,各统两国精锐,在伊阙摆开阵势。秦军兵力不足韩魏联军的一半,韩魏联军和秦军相遇,关键时刻,秦昭襄王派遣白起接替向寿出任秦军主将。白起发现韩魏名为联军,韩在前,魏在后,但是貌合神离,布阵未成掎角之势,难以相互呼应。
白起精心拟定作战方案,暗中派间谍进入韩军,散布秦军不过伊河与韩军对抗,麻痹、牵制住韩军。暗中亲率秦军主力迂回到伊河西魏军的后方,对魏军发动了闪击战。魏军仓促应战,主帅暴鸢被杀,全线崩溃。秦军又一鼓作气,杀向韩军,俘虏主帅公孙喜,韩军士气尽失,溃不成军。韩魏24万联军,被秦军一扫而光。这是历史上空前的一场"伊阙"大战,可见伊阙要塞的重要性。
北魏时,孙秋生,刘起祖是北魏新城县的功曹,他们在孝文帝即将迁都洛阳之时,组织包括官居四品的职事官在内的二百人“平通伊阙”,这是史料明确记载官府修建伊阙古道交通,并在古阳洞造佛像,立碑祈"国祚永隆,三宝弥显",就是有名的《龙门十二品》。也由此揭开伊阙大规模营建佛龛石窟序幕,成就了龙门石窟如今成为洛阳的靓丽名片,并成为闻名世界的“世界文化遗产”。带动洛阳市(包括区县)如今每年旅游收入达1000亿!
时下为保护龙门石窟,封闭了不翻山的伊阙古道,过龙门山的洛栾快道和(G208)、洛栾高速、二广高速,就没有走伊河边的“龙门伊阙道”方便。特别是遇到大雪天,王城大道向南延伸的龙门山道,上下山实在是令人望而生畏。本人就亲身经历过因大雪车过不了此段山路,耽误了赴京的火车。
建议洛阳市政府责成交通规划部门,研究在不影响龙门石窟保护区范围,选择过龙门山的隧道。洛阳市内周天子陵墓核心区可以打洞修地铁,龙门山也应该可以打洞通公路。龙门山不应该成为影响大洛阳扩展腾飞的障碍。



洛阳龙门伊阙隧道示意图
标签: 洛阳新区避开五大都城遗址向南发展

《周礼》曰:“惟王建国,辨方正位,以为民极”,是说国都或城市规划的方位必须辨清楚。定正位,也即是中轴线要正。所谓正,就是都城中轴线应与所在地的子午线相平行。古往今来,历代建立国都均慎重选择确立中轴线。
古代都城的规划中最重要的是选择中轴线的方位。《吕氏春秋·慎势篇》说:“择天下之中而立国,择国之中而立宫”。荀子《大略篇第二十七》大略:“君人者,隆礼尊贤而王,重法爱民而霸,好利多诈而危。欲近四旁,莫如中央,故王者必居天下之中,礼也。”
中国古代“王业不偏安”,“居天下之中”,符合中国社会发展以和谐为主旨的天人合一思想,规划都市四周以“不偏不倚”为准绳。“以中轴线为核心”布局都城理论,在洛阳五大都城:夏都二里头,商都西亳(偃师商城)、周王城、汉魏故城(东汉、曹魏、西晋、北魏)、隋唐东都城得到实践证明,构成了古代中国的都城规划标尺,几千年间一直是指导古代建都的基本理论,指导和影响着古代都城选址建设。不仅如此,“天下之中”理论本身具有的巨大涵盖力和扩张力,还影响到古代城市空间及宫室、里坊、庭院布局,贯穿中国古代数千年的规划意识和制度。
古都北京正南正北中轴线古典建筑群:

北京遥感地图中轴线龙脉朝向紫线发展区图::
洛阳汉魏故城是西周的成周城,秦改为三川郡郡治。说是郡,其实是按都的形制建造,有庞大的宫殿群,最有名的就是南宫,刘邦曾在此正式称帝。
有关南宫的记载,见《史记》卷五十五 留侯世家第二十五 记载:“汉六年正月,封功臣。良未尝有战斗功,高帝曰:“运筹策帷帐中,决胜千里外,子房功也。自择齐三万户。”良曰:“始臣起下邳,与上会留,此天以臣授陛下。陛下用臣计,幸而时中,臣愿封留足矣,不敢当三万户。”乃封张良为留侯,与萧何等俱封。上已封大功臣二十馀人,其馀日夜争功不决,未得行封。上在雒阳南宫,从复道望见诸将往往相与坐沙中语。上曰:“此何语?”留侯曰:“陛下不知乎?此谋反耳。”上曰:“天下属安定,何故反乎?”留侯曰:“陛下起布衣,以此属取天下,今陛下为天子,而所封皆萧、曹故人所亲爱,而所诛者皆生平所仇怨。”
文中“上在雒阳南宫,从复道望见诸将往往相与坐沙中语”,复道可能就是这个连接洛阳秦代的南宫几个宫殿之间的拱桥式道路。








2002年10月,“天子驾六”在洛阳周王陵遗址发现,先后共发掘出土了397座墓葬,18座车马坑,特别是发掘出土的“天子驾六”车马坑,给古书记载的只有天子凤辇才有六驾之说提供了实物证据。这一发现是中国考古史上的里程碑,举世无双。




《左传·昭公四年》“四岳、三涂、阳城、太室、荆山、中南、九州之险也。”《周书》记:“武王问太公曰‘吾将因有夏之居,南望过于三涂,北瞻望于有河”。
从地理环境与风水学上看,“北瞻望于有河”,“河”指黄河;“南望过于三涂”,“三涂”指九皋山。洛阳最有发展潜力的地方,是西周洛阳王城与隋唐东都城中轴线向南延长线到九皋山的区域。























附录:
《唐六典·卷七·尚书工部》:
“东都城左成皋,右函谷,前伊阙,后邙山。南面三门:中曰定鼎,左曰长夏,右曰厚载。东面三门:中曰建春,南曰永通,北曰上东。北面二门:东曰安喜,西曰徽安。西连禁苑,苑西四门:南曰迎秋,次曰游义,次曰笼烟,北曰灵溪。”
“皇城在都城之西北隅,南面三门,中曰端门,左曰左掖门,右曰右掖门;东面一门,曰宾耀;西面二门,南曰丽景,北曰宣耀。东城在皇城之东,东曰宣仁门,南曰承福门。皇城在东城之内。百僚廨署,如京城之制。”
“皇宫在皇城之北。(东西四里一百八十步,南北二里八十五步,周回十三里二百四十一步。)南面三门:中曰应天,左曰兴教,右曰光政。(应天门,端门,若西京承天之门。)其内曰乾元门。(若西京之太极门,东廊有左延福门,西廊有右延福门。)兴教之内曰会昌,其北曰章善。光政之内曰广运、其北曰明福。乾元之左曰万春,右曰千秋,其内曰乾元殿。(则明堂也。证圣元年营造,上圜下方,八囟四达,高三百尺。元正、冬至,有时而御焉。)殿之左曰春晖门,右曰秋澄门。北曰烛龙门。明福之东曰武成门,其内曰武成殿;明福之西曰崇贤门,其内曰集贤殿。武成之北曰仁寿殿。集贤之北曰仙居殿,其东曰亿岁殿,又东曰同明殿。(其内又有观礼、归义、收成、光度等门,廷祥、延寿、观文、六合等殿,宜春、仙居、迎祥、六合等院也。)其西北出曰洛城西门,其内曰德昌殿,北曰仪鸾殿。德昌南出曰延庆门,又南曰韶晖门。西南曰洛城南门,其内曰洛城殿,又北曰饮羽殿。(洛城南门之西有丽景夹城,自此潜通于上阳焉。)”