四惠交通枢纽地源热泵设计交底

一、 设计交底内容

1、 对图纸设计施工说明加以解析：

1） 地源热泵设计施工图纸暖通10张（图纸编号为NT01~10），电气5张（图纸编号为DQ01~05）

2） 设计思路：四惠交通枢纽工程的建设目标就是建成节能环保的立体交通枢纽。冷、热源空调系统是枢纽的重要设施之一。清洁、低耗能是枢纽规划的需求。地源热泵技术就是利用地下土壤能源解决夏季供冷、冬季供热问题，又解决了污染问题。

3） 设计依据：图纸中已列出的设计规范及标准。

4） 制冷工况冷冻水与冷水机组一样均为7/12℃，地源侧冷却水为30/35℃优于冷却塔冷却水32/37℃；制热工况要求常温机组40/45℃，地源侧10/5℃，满足地埋管换热器进口最低高于4℃的要求，不需要添加防冻剂。

5） 管材：地埋换热管采用的PE管由于施工完成后维修性差，所以要求监理和施工单位严格把好质量关。监理提出设计是否对PE 管有做现场复测要求，设计没有这种要求。设计对保温材料、风机盘管等现场复测要求执行现有施工及验收规范。

6） 阀门：设计要求管径＜50mm采用铜质截止阀，管径≥50mm采用钢质蝶阀，监理提出是否需带启闭标识，设计要求蝶阀带有启闭标识。

7） 支吊架：设计要求冷冻水管需做木托，防止结露。

8） 试压和冲洗：空调系统的工作压力为0.6MPa，水处理系统的工作压力为0.6MPa，按照GB50243-2002执行，试验压力为1.5倍的工作压力即0.9MPa。管道冲洗应该分段分区进行，并做到有排水方案。

9） 施工说明及施工图纸具有同等效力，有矛盾时，甲方及施工单位应及时提出，并以设计单位解释为准。

10） 看到施工现场目前的状况，地源热泵施工单位应该与其他施工单位密切配合，地埋管施工在未连接水平管期间应避免土方车辆，挖掘机的碰撞，要求施工组织设计中明确车辆的行驶路线。

11） 设计规定本项目采用垂直双U100m埋管，即水平连接管下100m，GB50366-2005（2009年版）4.3.6已明确环路集管不包括在地埋换热器长度内。

12） 本设计地埋孔数量是根据地勘报告、经计算、并考虑水力平衡后，依夏季58w/m来考虑确定的408个孔，末端热负荷减少45KW不影响实际地埋孔数量，设计要求按原图施工。

13） 地埋换热管回填密实度直接影响换热效率，设计要求监理及施工单位在施工组织设计中对回填工艺保证密实度予以明确。

14） 回填料：设计结合地勘报告及施工单位最近实施的试验孔地层数据分析基本一致，主要是沙土地质。在确保回填密实度的情况下，考虑到与现有地质能更好地结合，减少热阻，设计同意原浆回填。

15） 由于地埋管实施区域面积较大，各类管线及基础复杂，设计已在原NT10图纸基础上进一步标注了管道绝对标高及地埋孔绝对坐标，要求施工单位严格按照设计图纸标注放线定位。

16） 设计要求在地埋换热管实施区域至少引入3个基准点，确保地埋孔位置的准确。

17） 地埋管沟回填要求，在确保PE管底土质满足要求的情况下，管沟内填充至少200mm厚度的细砂。并分层夯实。

18） 在PE管热熔焊接过程中，正值北京雨季，施工单位应确保管内干净，每组双U换热管应有进出标识。

2、 设计要求监理和施工单位把好进场设备、材料关：首先必须根据设计要求与订货的设备、材料技术参数相比较确保用对，然后再根据规范要求确保用好。对拟采用的热泵机组冷、热负荷参数除了满足设计要求外，还需满足图纸要求的制冷系数COP不低于5.5，制热系数不低于4.3的要求，确保地源热泵系统运行节能效果达到设计要求。

二、 地源热泵系统施工的难点：

    地源热泵系统施工的难点在于室外地埋换热管的施工，具体控制点：

1） 地埋管成孔

2） 地埋管下管

3） 地埋管试压

4） 地埋孔回填

5） 管道坡度

6） 管道保温

7） 管道及系统冲洗、试压

8） 系统调试

三、设计要求施工单位落实好热泵机组的安装通道，设计不建议热泵机组解体安装。