5147后的A浪下跌选择既是艰难的,也是痛苦的?
作为中国股民而言,见证了中国神车—中国中车(南车、北车合并后的新名称)的10倍迭加涨幅,以及创业板为首的非权重股极度暴涨:显性102支100元股,两支450元股的诱惑下,看跌者目前来看基本上已经销声匿迹了;而沪A冲破6124之论调也已经成了大势所趋?
不过当前的中国股市整体上讲:
作为创业板而言,当冲至4037.96点时市盈率应该超越了历史上纳斯达克崩盘前创造的150倍市盈率,显然中国之创业板已经创造了股票市场里的新的历史。为此,管理层曾经放言表明,中国创业板是世界上最成功的创业板,它完全可以与纳斯达克并驾齐驱或比翼双飞。
作为代表中国概念的沪A而言,经过陡峭式的极度暴涨,成功地超越了先行稳步推涨的全球主要股票市场的危机后涨幅而涨成了全球第一。
当沪A创造这一奇迹的同时,专家们还在讲中国经济处于萎靡不振状态,体现在商品领域的需求不济,而超高库存就成为商品领域的常态标识。
但沪A仍然不断前行,创造了危机后的涨幅高达209.17%,超越了日经225的195.29%,道指的183.64%,以及恒指的167.77%。
随着沪A不断攀升,就导致更低价的H股更显投资价值!因为A股溢价幅度更大。但从套现角度来看,更低价的H股或许成为主控方套现的优选,故而更低价的H股风险或许更大一些,这从中国中车H股之表现就可以看出来。
倘如沪A不去跨越6124,而是止于5147点,那么中国股市转跌的概率就会攀升。因为中国股市一旦完成既定目标后,套现就成为主控方的首选。
当然,套现的工作并不是一天完成的,而是需要N个台阶才会最终完成。
回想一下第一支126元亿安科技主要套现区位于:50元区、25元区、12.5元区;而亿安科技或许太远了点,但商品领域的中国橡胶从4.3万跌至1.2万,是不是最近一二年才完成的,而是经过了6个下行台阶才完成的。
由于沪A是从危机后的1664迭加涨至5147的,显然要做出A浪下跌是非常艰难的一件事。因为它既要吸引新股民的不断入场,又害怕老股民获利后逃跑;而且也是非常痛苦的一件事。这种痛苦就是行情要从涨转跌,随着下行工作的不断进行,虚拟财富就会不断地缩水,而这种缩水是不是非常痛苦。看一看李河君,可能因为单日托单取消,引起套现10.5亿港币,就导致自身虚拟财富缩水1000亿港币,整体缩水1440亿港币。
但不管A浪下跌艰难也好,痛苦也好,A浪下跌迟早也会到来,除非把巴菲特请来当中国股市总指挥,因为巴老的股票就从5美元涨至20多万美元,既不玩1变N股,也不会暴跌,像腰斩、3折、2折、1折甩卖,都不会从它身上体现出来。
不过,既然A股存在A浪下跌工作,或最终实现此工作,大家也不要害怕,因为它毕竟是A浪下跌,其幅度也是相对有限的,而且还会做B浪反弹,B浪反弹的高度也会接近5147点的(不会离得太远),或称左肩、右肩行情。
倘如沪A真正地去实现A浪下跌,由于它的总体涨幅并没有像创业板涨得那么多,显然A浪下跌是有限的,我们取黄金分割位的50%,即0.191,那么沪A如果依托5147(或许更高的话,顺延)做A浪下跌,那么调整位位于4164点。
如果该点位的产生是月中产生而在月末收在4500点上方,那么A浪下跌不成立,因为沪A或再创新高而超越5147点。
如果该点位的产生是在月末而且收在此价位区,那么A浪下跌成真。
作为创业板而言,由于涨幅巨大,其A浪下跌应该取沪A的至少2.5倍以上,但是由于是A浪下跌,创业板的A浪下跌可能位于0.33,那么A浪低点将位于2705点或许在2750点区?