铁路实施货运体制改革以来，铁路放下“铁老大”的架子，走向市场、走近百姓，货物运输实行敞开受理、一口价、“门到门”服务，货主通过电话或上网即可实现货物的发送。不但极大的方便了货主，而且铁路各部门通力合作，让货物运送安全、及时、正点到达，极大的改变了“铁老大”有形象。

　　随着铁路改革的不断深入，铁路部门先后推出“电商班列”、集装箱网上自助预订、零散货物快运等业务。各铁路局积极构建零散货物运输绿色通道。先后在全国4200余个车站开办业务，敞开收货，除办理大宗货物和整车运输外，开办零散货物运输，货运受理不再受重量、体积、件数、批量等限制，除法律法规明令禁止运输的货物外，其他货物都敞开受理，并提供局管辖区域内以及与全国各地之间的门到门、站到站综合物流服务。货主既可以到车站或代办点办理货物发送，也可以登录网络或电话发送货物，向客户提供“门到门”、“门到站”、“站到门”、“站到站”等多种运输方式，客户可根据自己的实际情况灵活选择，真正做到了铁路货物快运“一站式”服务。让中小微货主和百姓真正享受到铁路运输的便利，让铁路改革惠及于民。

　　为使零散货物能够及时运送，货物快运列车采取了车次、编组、时间、路线、停站“五固定”的方式，用客车的标准组织开行货物快运列车，时速可以达到120公里，极大缩短了运到时限。当天、甚至几个小时就能够送达货物，区域外也能以最短的时间送达全国各地。铁路充分发挥全国路网的运力优势，在网络购物日益增多，电子商务往来日益频繁的情况下，货物快运实现了货物更快、更安全的运送，不仅使货主发送货物畅通无忧，而且铁路货物快运全部按实际重量或体积收费，降低了货物运价和物流成本，提升了企业的利润空间，促进了企业的发展。