不管是若干年前的4万亿投资，还是现在政府准备再度大干快上的7万亿（甚至还要超过），其本质其实都没有变，其一都是政府所主导的投资，而这种投资在市场经济环境之下，尽管对推动经济增长是有某种程度的作用，可是它却是公认的效率最为低下的一个，之前的4万亿投资我们已经看到了；此外，如果说之爱普尔4万亿投资还多少有那么一点点可取之处的话，那么如今如果再来个加倍，根本就是毫无道理的事情。这次7万亿大半都是交通，上次4万亿不也主要是“铁公基”吗？这两者到底有什么区别呢？区别又在哪里呢？如果说真的有什么区别的话，恐怕只在于这次是在中国交通基础设施建设基本上已经饱和的基础上的更多的可能是没有必要的重复建设。也就 是说其对于经济的作用或许连上次4万亿的都还不如。而资源的这种无度浪费，其影响还是中国经济的转型与未来长时期内的稳定发展。

 发改委回应7万亿投资：与之前4万亿相比没意义http://finance.eastmoney.com/news/1344,20150108465487746.html