民间的智慧—简议黑收费站的管理模式

    在我们的神州大地，不乏各类能人巧匠，在各行各业都有这样那样的神话存在。随着改革日渐深入人心，人们对财富的追求也日渐大方，不再遮遮掩掩。而随着福布斯财富榜单的宣传，首富们的创富故事也在社会上不断地流传着。

    今天我在这里不分享富翁们白手起家的神话，也不讲他们如何在资本市场呼风唤雨，叱咤风云。我要讲的是在一个很不起起眼的小村庄里发生的故事，这个故事告诉我们，即使是最底层的普通民众，也有着朴素的经济学思想。他们的智慧，绝不逊色于任何一流的经济学家和管理学家。

    故事发生在鲁中大地的一个不起眼的农村，这里的农民和其他的农民一样劳作，唯一不同的是，有一条国道从此处经过，而且还有个收费站。

    关于收费站与当地农民的恩恩怨怨，笔者在此无暇述及，这既不是作者的兴趣所在，也不是本文的重点所在，因此不必赘述。但为了后文的叙事流畅，笔者认为有必要简单交代一下相关的背景：该村有一条路与国道并行，可以绕开收费站，村民私设门岗收费，抢了收费站不少生意。但该条道路为该村的主干道，也是该村的中心，有关部门无法堵掉。长话短说，虽然经历了重重考验，最终该村的黑收费站得以保留并与国营收费站并存，按村民们的说法是“相处融洽”，但国营收费站的员工对此却并不认同。

     那么，问题出现了：从未接触过任何经营管理理论及实践训练的村民们，如何经营这个黑收费站呢？而且是如何最有效率地经营，这是经济学上历来探讨的问题。还有一个问题，收费所得如何分配？如何分的公平？在此我们不去探讨如何实现所谓的帕累托最优那些虚无缥缈的东西，我们只问：怎么分配才能让村民们都满意？也许有人会说，平均分配最公平。

    关于平均的方法，有很多例子证明此法未必公平公正，在此我们不去详细证伪。仅简单说，如果该村有300户家庭，平均之后每户分得某某元，这样村民们就满意了？未必，每户的家庭成员多寡不一，人少的同意，家里人多的就不会同意。

    那么，按人头分又如何呢？同样会遇到上面的麻烦：人多的家庭同意，人少的家庭不同意。

    还有一个很严肃的问题，收费站如何收费？有人笑了，拦住车收啊！我的问题不是这个，我的问题是，以何种模式收费？比较通用的是有专职收费员，例如今天的国营收费站那样。但那是国营的，收费员都是国营员工，而且其工作环境都在重重监督之下，有监控，有票据，还有司机及其他人的监督，更有诸如“缴费不要发票视同行贿，收费不开发票如同贪污”等等此类标语的恫吓，因此其日常运营基本不会出现什么问题。今天我们探讨的是民间的智慧，也即是今天故事里的这家“黑店”的收费模式。

   如果从别处招募收费人员，本村人自然不同意。那好，雇佣本村人收费，问题接着来了：如何做到不会出现中饱私囊的事件出现？按照经济学上人性自私的假设，这一点是无可避免的。那么，监督会有效果吗？答案是肯定的，但这样一来就提高了交易成本，效率就降低了。而且，纵然你监督了收费员，那么又由谁来监督监督者呢？

    收费的时候怎样能实现最大的效率，这是怎么收的问题。接着说分配。既不能按户分，又不能按人头分，那怎么分？我想，很多人都会有这样的疑问。这个问题的解决，就体现出了普通农民的智慧，在他们身上，有着朴素的经济学思维，他们很自然的运用了人性自私的理论来解决这个棘手的问题。

   村民的做法是，不另外雇人收费，每户村民值班一天，轮到哪一户，由该户村民负责收费，这一天的收费所得归其所有。

    这个方法的特点有哪些呢？第一，解决了收费的效率问题。收费所得归其所有，这自然就调动了收费的积极性，而且从根本上杜绝了一切漏网之鱼存在的可能。第二，节省了雇人的费用。无论是本村人还是外地人，只要雇人收费，自然就会产生费用。第三，解决了分配的公平问题。谈到公平，很难一概而论。公平二字很难做到，比如说某一天车辆特别少，某一户的收入可能就少；节假日车多，这一天就收的多。这里说的公平，也仅仅是能让村民们原则上同意，基本上满意的公平方案而已。

    通过这个例子，我们不得不承认，民间的智慧不容忽视，只要你善于发现，生活中处处都有有趣的经济学故事。