落马官员真的很“能干”吗？

　　

　　近来随着反腐风暴越刮越猛，落马的官员也越来越多。在落马的这些官员中，总有一部分让人很是同情，大家都认为他们很能干，在台上时似乎很能做事，觉得拿下他们有点可惜。对刘志军、沈培平、季建业们如此，对冯亚军、李强们似乎也是如此，很多人觉得他们好像都是能干人。

　　因为对这些所谓能干贪官表示同情，自然就会对反腐产生模糊认识。觉得不反腐不行，但反多了似乎也不行。这种观点在时下很有市场，如果处理不好有就可能成为反腐败中一股不可忽视的阻力。

　　这是个大是大非的问题，我们真得很有必要弄清楚到底什么是能干。只有弄清楚了这个问题，我们就不会在一些重要问题上产生糊涂的看法，也能够很清楚地去认识这些落马官员。

　　什么是能干呢？百度的解释是，办事能力强。显然这个解释非常笼统，在实践中让人很难把握，更难以作为一个人的判断标准。依笔者之见，所谓能干，或者叫办事能力强，至少应当细化为三个方面的条件：

　　一是能做正确的事情，即做事的目标要正确，做的事要有正当性，对于个人来说，就是不能去做违法乱纪的事情，而对于官员来说，就是他们做的事情要符合大多数人的利益诉求，而不是只是为少数人的利益去做事，当然也不能打着为大多数人办事的旗号，实质是为了少数人谋利。做正确的事是能干的前提。

　　二是能正确地做事情，即做事的方式方法要对头，不是说目标对了就万事大吉，关键还要看看他们做事的方法。你希望有一辆宝马汽车，这当然是一个正当的要求，但是如果你不是通过挣钱来买，而是通过去偷、去骗、甚至去抢，这显然是不可以的。对于官员来说，更不能通过违规违法手段来达到目的。

　　三是能真的做成事情，简单地说就是最终达到原先设定的目标了，想做的事情全部做成了。这个虽然比较好理解，但在实践中确有很多人故意夸大其辞，明明才做成了六分，却非要说成已完成了十分，并据此来邀功请赏。这种现象在官场中尤其盛行。

　　所以从上面的分析来看，一个人能干还是不能干，应当用这三个方面要求去衡量，即：首先做事的目标要正确，其次做事的手段要正当，三是做事的成果要实在。如果能同时达到这三个方面的标准，那么再说这个人比较能干，估计也就不会有太多人表示反对了。如果再用这个标准来评判那些落马的“能干”官员，恐怕人们的判断就不容易模糊了。

　　原铁道部长刘志军，仅从对高铁事业来说，属于做的事正确，最后也做成了事，但做事的手段有问题，做事的过程成了中饱个人私囊的过程，也成了向少数人输送利益的过程，造成了国家财产的大量损失，这当然不能算是一个能干的人。如果从其玩女人等私生活来看，则不仅目标不正确，手段也更为可耻，即便玩成了女人，当然完全算不得一个很能干的人。

　　那位云南的“拆迁大佐”沈培平呢？其在任上干的主要事情便是拆迁，打的旗号则是为了公共利益，使用的手段则非常野蛮，甚至非法动用武警来镇压百姓的合理诉求，最后干成的所谓政绩其实更是个人升迁的垫脚石，与老百姓的整体利益完全不相干。这样的人一度也被认为是能干之人，否则他怎么会升迁？这样的能干人毫无意义，给那个城市的百姓到底能带来什么？

　　季建业呢？让我们来看看这个到现在还被部分南京干部怀念的落马前市长做了些什么事。此公到南京上任不足一周即开始猛修“三中”路（中山路、中山东路、中山北路），紧接着就是大搞雨污分流工程。乍看起来，两件事都很正当，都是民生工程，但问题是这两件事得到老百姓认可了吗，还是只是季市长的自说自话？再看其手段，简直就是大干快上、急于求成，“三中”路只用了短短一个月不到即修完，结果做的全是表面文章，路面以下该处理的管线一概不问，不到半年只得重新再挖。雨污分流工程呢，根本就没有经过任何有效论证，连基本的科学都谈不上，过程管理也是极其粗糙。前两个环节都出了问题，最后当然更不可能做成事了，空留近三百个亿债务给南京，真是一地鸡毛！

　　冯亚军、李强在部分人眼里也是能干之人，据说还干了不少事情。这些人说冯亚军干了一些正确的事，也干成了一些事，但其胆子大、手段硬让其在方法上多有诟病。依笔者来看，其实他干的大部分“正确”事情与老百姓的需求基本无关，建设有轨电车、建设青奥“南京眼”、建成六星级的酒店、将江西的“何园”买来复建，以及青奥期间将所有的马路重刨一遍，等等，这些所谓的正确事情都是给上面领导看的，用百姓来衡量根本上都不是什么正确的事，轨电车基本停开，10个亿的建设成本还不如拿去补贴公交，南京眼纯是浪费，就为了小朋友们在青奥期间享受野外生活，六星级酒店普通市民会去住吗，将仍然很新的路面重刨一遍根本没有必要。这种能干有何用？

　　那个李强，从盐城人给他起的“李扒路”的绰号就可以看出，此人为了做事也是不择手段的，属于胆大妄为型的，不管做事的初衷如何，连手段都不对了，又能做成多少正确的事情？！更何况的中国的官员几乎都是眼睛向上看的，能有几件事是正确的？！

　　这些例子真是不胜枚举，读者可以自己用三个条件去衡量一下，看看我们这个时代的那些能干人，到底是真能干还是在蛮干？那些在反腐中的落马的官员还值不值得同情……在当今中国，无论是已经下台的还是仍在台上的，真能干的还真不多，基本上都属于蛮干型的。不管是因为制度的原因还是自身的原因，今天的中国官场，有几个人做事真是为了老百姓，有几个人能做到合规合法或是科学地做事，又有几个不是在言过其实地吹嘘自己的所谓成绩……就凭这个，我们这个时代哪里有什么能干人呢，想能干恐怕也能干不了吧！

　　说真的，在这些落马的贪官中，比较一下还是刘志军真的有些值得同情，因为他做的事很正确，大力发展高速铁路，大大提高了人们出行的便捷程度。他也真的做成了事，让中国高铁走向了世界，还且还消化吸收了高铁技术，比起那些合资了多少年还生产不出国产汽车的蠢货们来说，不知要强了多少倍。刘志军只不过在方法上有些问题罢了，而这个恐怕还要从制度上找出不少责任。

　　我要奉劝那些兔死狐悲的官员们，还有那些标准不清的百姓们，千万不要轻易说某个落马官员能干，他们中的绝大部分都是在蛮干。他们能干还是蛮干，咱老百姓心里要有一杆秤，心里要清楚得很呢！