今春以来的雾霾天气使我国中东部部分城市空气质量严重下降，究其根本原因，主要是长期以来不可持续的经济发展模式和不合理的能源结构，造成能源消费量过大、城市机动车尾气排放多、工业废气和扬尘增加，从而使得主要大气污染物排放总量已经超过了经济较发达地区的总体环境容量。面对当前复杂的内外部环境，要实现可持续发展的目标，转变能源发展方式已经刻不容缓。

　　从长期来看，煤炭仍是我国基础能源，而要想实现煤炭的高效清洁利用，最主要的途径是将煤转化为电力。中国的发电资源大部分集中在西部地区，但中东部及沿海等发达地区的经济快速发展更需要大量的电力供应，这就需要优化电源布局，加快建设以特高压为骨干网架的坚强智能电网，推动电力资源大范围优化配置。工信部前部长李毅中也在全国两会上建议“最好实现煤电一体化，让资源丰富的地方发电，然后通过特高压输送到东部沿海，逐步关闭东部的火电厂”。

　　作为一项新技术，特高压输送容量大、送电距离长、线路损耗低、占用土地少。建设特高压电网，能促进西部煤炭资源、水力资源的集约化开发，降低发电成本，能保证中东部地区不断增长的电力需求，并减少在人口密集、经济发达地区建火电厂所带来的环境污染。可谓一举多得。

　　加大新能源的开发利用也是调整和优化能源结构、减轻雾霾的有效手段之一。尽管新能源短期内难以成为我国能源供应的主导力量，但通过不断加大发电比例的方法，可以逐步减少化石能源在发电总量中所占比重，从而减少污染物排放。近年来，在国家的大力扶持下，我国新能源发展已取得令人瞩目的成绩。国家风电信息管理中心最新公布的数据显示，截至2012年年底，全国风电并网装机容量为6266万千瓦，比上年增加1482万千瓦，增长率31%；2012年风力发电量1008亿千瓦时，比2011年增长41%，相当于节约燃煤3286万吨，减排二氧化碳8434万吨、二氧化硫22.8万吨、烟尘4万吨、氮氧化物24.2万吨。众所周知，二氧化硫、氮氧化物均为PM2.5的主要成分。因此，发展新能源对于防治雾霾的效果显而易见。

　　再回到我国能源资源分布的问题上去，我国的风电、光伏发电等新能源资源，主要也是集中在三北地区和西部，其开发、消纳和利用仍然需要特高压技术。

　　在关注能源结构不合理对环境造成污染的同时，也不能忽视消费环节的减排潜力。我们看到，空气质量严重污染的大城市都存在严重的交通拥堵。在拥堵状态下，废气的排放更是正常情况下的好几倍。相关部门公布的数据显示，汽车尾气在北京雾霾天气形成中“贡献”了四分之一的污染物。就目前来看，PM2.5必将倒逼汽车产业政策优化、技术进步和产品结构的大调整。刚刚结束的博鳌论坛上，北汽集团董事长徐和谊就透露，已与北京市政府达成协议，正在积极推进电动汽车业务，今年将力争5000辆电动汽车上路。

　　的确，通过“以电代油”，推广“零排放”的电动汽车，对改善空气质量作用明显，同时可以用可再生能源发电提高能源利用率。而电动汽车规模化发展需要充换电设施和服务网络的支撑。目前，国家电网公司已经建成投运251组电动汽车充换电站、1.33万台充电桩，并许诺到2015年将建成50万辆电动汽车使用的充换电基础设施体系。

　　改善环境质量是一项需要长期坚持的系统工程，而空气只是“环境保护”这一紧迫课题的一个领域。转变经济发展模式，优化我国的能源结构，改变现状，实际上涉及环境保护的诸多领域，这需要各个政府主管部门、各个行业将全局和民众的利益放在更重要的位置，为遏制污染增量、减少污染存量各尽其力。