晚上和外甥女爱迪通电话，她提醒我要注意不要闯黄灯，让我心里很温暖—孩子多懂事呀。
交通信号灯诞生于1868年，不过那时仅仅是红绿双色。 黄色信号灯的发明者是中国人胡汝鼎，他早年留学美国康奈尔大学、麻省理工学院，1925年在爱迪生任董事长的通用电气公司与麻省理工学院合办的一个班内学习，是爱迪生的高徒。
胡汝鼎是1985年去逝的，我30多年前上中学时就读过关于他的文章。他当年想到增加黄色信号灯，本意是提醒人们注意危险。
缓冲
在发达国家中，比如在美国西点的教育中只有Yes和No，没什么中间状态。人们临近交叉路口，有交通信号灯(甚至没有信号灯)时也会自然减速，安全问题本来不是非常严重的，有了黄色信号灯更是提个醒—多长时间后会是红灯，亦或是红灯。
中庸是我们国家一项重要的处世原则，阴中有阳和阳中有阴还算我国文化中重要一项，于是在中国不是非黑即白，而是存在着缓冲地带，或者叫灰色地带吧。中国需要缓冲，对于非此即彼不是特别适应。
中国人是一个特别聪慧的民族，对于各种法规中的漏洞总能找到对策，正所谓有上政策而下有对策，国人把黄灯当成了绿灯的延续了。
切一刀
解决问题从来都应该是“切一刀”—有什么问题就解决什么问题，而不是什么株连九族—某个局部出现问题就否定全盘。
2013年强化交规，给大家造成很大冲击--不敢抢红灯了，也不敢抢黄灯了，大家对于黄灯充满了畏惧感，仿佛胡汝鼎先生做了什么错事。
我国对于处理问题还是一个说法就是矫枉过正，就算是本次的交规比较严，也没办法了，至少这些新规定还是利大于弊的。