2012年高考作文试题评点：应该让老计退休了

宋公明

【2012年高考作文题目】

　　材料作文，讲述火车巡逻员老计的故事，老计每天在深山里走几十里路守护铁路，清理碎石，防止巨石滑落，每有火车经过都会微笑、招手、敬礼，表示通车安全，而火车都会鸣笛回应，火车的笛声回荡在山谷中。请自拟题目写篇不少于八百字的文章。

评点：

题目中说老计是火车巡逻员，其实应当是铁路的巡道工。火车是在铁道上跑的，火车上有乘警，但是没有巡逻员。铁路局下面有机务段、列车段、水电段之类的机构，老计大约是属于工务段或者养护段的，也不知是正式工还是临时工。巡道工的职责就是人工徒步巡视检查铁路线路，查找整治线路障碍，排除各种潜在危害，保证列车的畅通。巡道工配有红旗、黄旗、响墩、火炬、喇叭等装备。响墩的作用就是在发现前面有危及行车的故障时，把它放在钢轨上，火车压上以后就会自动停下来。其他的工具也是各有各的用处，专业性的东西就不一一介绍了，反正都是为了让火车及时发现和避免危险用的。所谓清理碎石，防止巨石滑落，凭巡道工一人的力量，是办不到的。铁路在建设时就有技术标准，有必要的安全保证，有经常性的维护保养，如果没有重大的自然灾害和人为破坏，在正常情况下，是不会的碎石和巨石滑落的。如果铁路总是处在岌岌可危的状态，那谁还敢乘火车？

人工徒步巡视检查铁路线路当然是很辛苦的，过去巡道工的粮食定量是每月56斤（一般居民是25斤，机关职工是28斤，中学生是32斤，一般体力劳动者是45斤）。不知道国外是不是也有这个工种，是不是也用人工徒步巡查线路，不过随着咱们国家经济的发展，铁路的技术水平也在提高，特别是经过电器化改造的线路，巡道工已由原先的每天巡查改为一周两次的例行检查，工作强度已经大为减轻了。随着线路全封闭，全线电子监控，电子感应报警，总控制室集中控制等技术的应用，人工体力活的成份越来少了，现在的巡道工很可能是中国最后一批徒步巡道工人了。所以今后老计或者坐在监控室看着屏幕，或者干脆退休算了。

有人说这个高考作文题出得好，贴近生活，朴实动人。贴近生活当然是好的，但是也要符合现实；朴实动人也是好的，但是也要跟上时代。出题者的意图很清楚，就是想说明普通动者甘于吃苦乐于奉献，在平凡的岗位上默默坚守，而他所得的回报，仅仅是列车的一声汽笛（其实现在火车已经不用汽笛了），而老计对这声汽笛也就很满足了。所以普通劳动者很伟大，很崇高。普通劳动者确实值得尊敬值得歌颂，但是也要与时俱进而不能老是一个模式，否则就会让人倒胃。过去的艰苦，是因为一穷二白，没有办法。现在已经不差钱了，经济是世界老二了，铁路又是先进生产力的代表，如果劳动者的工作条件还是如此严酷，是可喜还是可悲？试问，现在考生如果按此写出一篇对老计的事迹很感动、要向老计学习、将来也要做一个象老计这样劳动者的文章，是不是很假很俗套？又有谁会相信？

出这样的高考作文题目，也该先向铁道部咨询一下了解一下，以几十年前的经验想当然地看待现在的铁路系统和职工，岂不是误人子弟？巡道工要退出历史舞台，出这样题目的专家，是不是也该喔特（OUT）了？

2012-6-7