“阿航”连续23年盈利给我国民航的启示


  民航资源网2011年2月14日消息指出,总部位于迪拜的阿联酋航空公司(Emirates Airlines,简称“阿航”)从众多航空公司中脱颖而出,被全球顶尖航空界权威杂志《航空运输世界》授予“年度最佳航空公司”殊荣。

  阿联酋航空公司(Emirates Airlines,简称“阿航”)继续保持“全球增长最快航空公司”称号,并在全球经济疲软、地区政治及环境多变的情况下持续盈利。在2011至2012上半财年,无论在运能还是运量方面,阿联酋航空增长强劲,2011-2012上半财年净利润达到8.27亿迪拉姆(约合2.25亿美元),这与目前的航空业现状形成鲜明对比。阿航的可用客座公里(ASKM)运能增长了8.2%,每公里乘客收入(RPKM)的增幅为5.7%。同时,在运力大幅提升的前提下,阿联酋航空上半年的上座率保持较高水平,平均达到79.3%,仅略微低于去年同期前六个月平均81.2%的上座率。阿联酋航空上半财年总收入,包括其他非航空运营业务,与去年同期相比,从264亿迪拉姆(72亿美元)增长到303亿迪拉姆(83亿美元),增幅达15%。这明确地反映出在油价高企的情况下,阿航客运与货运收益的显著提升。在2011至2012上半财年,阿航成功地通过发行新债券融资10亿美元,并为10架新飞机的交付融资,这体现出投资者对于阿联酋航空商业模式及财务状况的强大信心。

  阿联酋航空机队目前拥有161架飞机。自本财年初期,阿航接收了十架新宽体客机的交付。此外,在下半财年(截止2012年3月31日),阿航预计还将接收另外13架新飞机。自1985年开通第一条航线以来,阿航已成为世界上最大、最富活力的航空公司之一,并将迪拜打造成为全球航空旅行的世界级枢纽。阿航在开发灵活飞行路线、节省燃料和减少二氧化碳排放等方面处于领先地位。这些优势,以及一系列其他方面的成就,致使阿航囊括了航空领域几乎每个类别共计400多个国际奖项。

  从2004年接收第一架远程宽体客机并拓展全球业务开始,阿航已在全球建立了39个新的业务分支机构,至今已开通了飞往全球67个国家的115个目的地航线。阿航持续拓展其全球网络,2011年4月起增开了日内瓦、哥本哈根和圣彼得堡航线,并还将在近期内新增8个目的地,分别是将于11月13日开通的巴格达航线,以及2012年初即将开通的里约热内卢、布宜诺斯艾利斯、哈拉雷、卢萨卡、达拉斯、西雅图以及都柏林航线。阿联酋航空公司及集团主席兼首席执行官阿姆德·本·萨伊德·阿尔-马克托姆殿下表示:“尽管全球经济疲软、汇率波动,油价持续高企、燃油成本与去年同期相比新增了10亿美元,但是阿联酋航空一直专注于长期发展战略。过去半年面临的全球性挑战也再次验证了阿航的实力。阿航从容应对挑战,坚定不移地保持着高质量的产品和服务。”

  “过去几年是航空业最困难的阶段,在面临巨大挑战的同时,阿航一直专注于提供高品质的产品、乘客舒适度以及运营效率,”阿联酋航空总裁蒂姆·克拉克先生表示:“该奖项充分展现了我们致力于技术创新和卓越服务的承诺,我们也将继续扩大全球网络,为乘客提供更多机会从迪拜出发探索世界。”佩里·弗林特补充道,”阿航成功的基石在于其头等舱,商务舱及经济舱内不断创新的设施。授予阿航‘年度最佳航空公司’,是嘉奖其在安全和运营上的不懈努力和卓越成就,以及其引领潮流的客户服务及杰出的财务表现——创造了全球航空业界中连续23年盈利的记录。

  与阿航的持续盈利相比,据上海证券报报道,国际航空运输协会日前发布了对航空企业首席财务官和货运负责人的最新调查结果。结果显示,由于2011年第四季度的盈利状况出现恶化,2012年1月份,航空业信心指数骤降,预计2012年航空收益持续走低,可能亏损83亿美元,中国航空业肯定也是其中的“佼佼者”。为何中国的航空公司面临如此严峻的困局?最关键的一点,中国的航空业市场是一个“不饱和”的市场,也是一个“候鸟性”的市场。第一,按中国绝大多数人的消费能力,乘飞机出行即使按照正常票价的30%算,也仍然比火车的软卧贵,大多数人的首选仍然是火车;第二,春运的火爆,令航空公司应付吃力,又显得运力“紧张”,但毕竟春运只有30来天,还有大多数的时间要靠常客。

  阿航在航空服务与设施方面率开业内先河,带动着整个航空业的不断发展。阿航是第一家引进座椅靠背后的个人视频系统的航空公司,而这一服务现在已逐步在航空公司中普及,深受乘客好评;阿航成为全球第一家为乘客提供机上移动电话服务的航空公司。阿航的旗舰机型空中客车A380更是唯一为头等舱乘客提供机上淋浴设施的商业机型。

  阿联酋航空目前飞往66个国家110座城市,横跨欧洲,北美洲,南美洲,中东,非洲,印度次大陆及亚太地区。今年到目前为止,阿航已经在2月2日开通了一条通往伊拉克巴士拉的新航线,其他2条新航线分别是6月1日的瑞士日内瓦和8月1日的丹麦哥本哈根。

  阿姆德殿下补充道:“阿联酋航空在2011-2012上半财年所取得的业绩印证了在全球市场不稳定的情况下,阿航业务基础的强大、对于既定发展策略上不屈不挠的坚持和持续增长的信心。阿航坚持在环保节能飞机上的投入,以巩固阿航在全球的航线网络,并持续坚持在保障业务发展方面对于基础设施建设的投入。同时,这些投入也在不断显示出其价值。”(注:根据网络相关资料整理)