文/余德进
　　由于上市时间并不长，参与理念S1口碑报告的车主还不是很多，但从各大论坛和网友的帖子评价来看，最起码它已经渐入大家的法眼。

　　网友对此车型的印象：

　　最大优点：做工在自主品牌中处于领先水平，操控灵活入手快，燃油经济性明显。

　　最大缺点：价格略高，空间略显局促，动力没有优势。

　　车主对理念S1五大关键词评价：

　　油耗低：理念S1车主实际油耗根据路况和驾驶技术及习惯表现有所不同：在城市拥堵路况有高至10L/100km的；在高速路况也有低至5L/100km的；日常驾驶绝大多数集中在6-7L/100km之间，基本符合工信部公布的综合油耗。[共有 22位理念S1车主赞同]

　　做工精致：理念S1整体细节做工不错，车主对内饰的满意度较高。尽管材料不显档次，但良好的设计和色彩搭配增加了车主对内饰的认可。仪表台简洁大方，使用方便。方向盘上的银色涂装是亮点。[共有 24位 理念S1车主赞同]

　　提速性差：理念S1分别装配二款1.3L和1.5L发动机，结合其一吨左右的车重来说，起步还是比较迅速。但时速到60km后，高速的提速性就呈直线下降。注重低速起步还是高挡提速，不同性格的驾驶者的要求也不尽相同。[共有 17位 理念S1车主赞同]

　　空间局促：车主评价理念S1说前排空间勉强够用，即使是身高1米75以上的驾驶者也可以找到合适的坐姿。但后排空间不太尽如人意，因为轴距较短只有2450mm，因此，腿部空间难有上佳表现，特别是坐进3位成年人的情况下，尤显拥挤。[共有 26位 理念S1车主赞同]

　　小毛病：理念S1整体质量比较稳定，虽说是自主车型首发，但从三厢飞度到思迪，再到改款成理念S1，能出的小问题基本上都得到了完善的解决。至于偶尔有胎躁较大的个别情况，大多数车主表示能够接受和理解。[共有 5位 理念S1车主赞同]
　　外观特点：

　　客观地说，理念S1在外观上几乎没有特点。一看到这车，除了车标，总会给人似曾相识的感觉。早期的三厢飞度？思迪？万变不离其宗，即使披上自主品牌的马甲，照样让人一眼看穿。

　　八大特点全面了解理念S1：

　　1.外观

　　理念S1在外观上与思迪格外相似，尽管在车长宽高等外部尺寸上略有差异，但在关键的轴距上与思迪完全相同，因此称其为思迪的改款车绝无过错。

　　2.内饰特点：

　　秉承着日系车的风格，理念内饰的精致程度，相比纯自主品牌产品来说，在做工上优势明显。

　　3.配置：

　　相比于同价位自主品牌产品来说，理念S1配置相对较低。从上市的三款车型来看，后视镜集成转向灯和铝合金轮鼓以及天窗，仅在最高配的1.5AT款得以配备。即使是最高配的1.5AT款，甚至都没有配备后排杯架。

　　4.动力：

　　理念S1配图1.3和1.5两种排量的手动和自动挡车型。对于这样的家用小车来说，1.3排量勉强够用。1.5动力性稍强，又没有手动挡车型。

　　5.价格：

　　仅从价格的绝对值来看，理念S1从6.98-9.98万元，比几年前的思迪的确是有较大幅度的下降。但就其配置来说，与其他自主品牌相比，堪称天价。

　　6.空间：

　　因为轴距较短只有2450mm，因此，腿部空间难有上佳表现，特别是坐进3位成年人的情况下，尤显拥挤。

　　7.安全性：

　　基本的气囊和ABS都有，更多的安全还是要靠驾驶者的技术和预见性。

　　8.售后：

　　理念S1与广本其他车型享受同样的售后渠道和服务水平。

　　理念S1车主年龄分布图：

　　18-25岁：31%

　　26-30岁：22%

　　31-35岁：25%

　　36-45岁：6%

　　46岁以上：16%

　　根据理念S1车主年龄分析，初入社会的年轻人和家庭工作都已经初步稳定的青年人是理念S1的主要顾客群体。作为小型车，理念S1很难进入事业初步有成的中年人的法眼。在中老年群体里，仅仅有人会选择这样一款各方面性能都比较平庸的车作为代步车。

　　理念S1车主地域分布：

　　华南地区：41%

　　华东地区：9%

　　华北地区：9%

　　西北地区：22%

　　西南地区：6%

　　其他地区：13%

　　理念S1面临的市场其实很尴尬，在县市乡镇市场上，其性价比不高；在城市，其档次又不够。华南地区作为理念S1的主产地区，人们对原三厢飞度和思迪印象深刻，因而能够较大范围地接受理念S1。除了华南以外的其他地区，其畅销或滞销都带有一定的偶然性。

　　保养费用：

　　越来越成熟的车主们纷纷表示，免费首保结束后，将不确定会选择继续在4S店进行维修保养作业。

　　保养周期：

　　理念S1的整车质保期是3年或10万公里，以先到为准。跟大多数轿车一样，理念S1保养周期也是每5000km一次。

　　保养价格：

　　根据理念S1车主介绍，理念S1现在的保养费用是参照思迪进行的，每5000km进行一次常规的小保养，更换机油、机滤和空滤的情况下，每次费用不到200元。如果出了整车质保期后便可以选择其他维修工厂进行保养，工时费降低后，每次小保养费将降低到150元左右。

　　从思迪到理念S1，品牌的正常更迭，除了令购车成本大幅下降之后，保养费用也相应的水落船跌。购买理念S1这样的小型车辆，正常的维修和保养费用都不会很高。(文/余德进）

　　【后记】每天上网都要浏览有关汽车的网页，这是我多年以来养成的习惯，估计这一辈子也无法改变了。每逢得到最新的汽车消息、新车上市、车辆评分等，我就马上发到博客里给大家分享，一起讨论。和许多知名汽车评论员、玩车达人以及相关部门的领导人、老前辈，研究人员，多方探索和考证了汽车的一些最新投资信息以及文化发展等问题。一辆汽车好与不好，最最重要的是能不能在企业外部获得如潮好评，并且不断传到厂商的耳朵里。所谓“金杯银杯，不如老百姓的口碑”。很多消费者的确希望从一本杂志或一家网站甚至一篇文章中找到能让自己满意购车的依据，所以，我们的言论的真实性至关重要。写出一篇客观公正的口碑报告，是为了给消费者提供有效、理性的引导，为汽车企业发展树立诚信，促进汽车市场良性发展。本着这样的目的，本博联合网易汽车即日起特此开设一个“口碑报告”栏目，主题定为“打造在消费者中口口相传的汽车口碑榜”。同时，我怕失去任何与老师、前辈、网友们合作交流的机会，你们的每一条留言我都会回复，希望多提建议批评指正，多提意见，我们一起选出自己心中最满意的车型，本栏目要完成的就是一个用“口口相传打造出的非凡”。本栏目每周会精选一款车型写作，以供消费者购车参考。但愿我们的栏目，能为汽车的发展提供一种精神推动力，而且更能为全国的经济产业提供一个常识读本。（文/余德进）