随着北京市部分区域停车费上调和治理路边违法停车力度加大，在双重压力下，家住城区的很多车主感觉只要回家晚了，自己的爱车就无家可归。

　　小区出入口晚上最乱乎

　　昨晚10时许，记者在东五环某小区感受“抢车位”带来的烦恼。当记者来到该小区时，首先映入眼帘的是小区A、B、C三个区中间的人行道两旁挤满了各式各样的车辆，私家车、拉活儿的黑车、搬家公司的车挤作一团。

　　“昨天开进B区的地下停车场，工作人员说没车位了，于是我计划从B17的出口出去，可出口通道的拐弯处停满了车，根本出不去，得一路倒车到进入口再出去；倒车过程中还得注意停在路两边的车辆。”住在B区的业主米女士告诉记者，在这个过程中，停车场内没有人来指挥车辆的调度，不料自己为了躲避其他乱停的车时车头蹭到了墙边。据该小区不少居民反映，每天晚上9点以后回家肯定找不到车位，只得将爱车放到距离小区外几百米远的马路上。

　　收费停车场贵得停不起

　　家住东三环的王先生告诉记者，以前大家将车停在小区空地、道路边，“都是临时停车位，犄角旮旯都停过。当时觉得这么停着也挺好，就没有想过在小区内买一个车位。”

　　近两年，随着小区车辆增多，停车费一路看涨，小区车位日益紧张。等到王先生再想买车位时，发现小区内已经没有车位可买了。每天下班，他就开着车绕小区找车位。但与此形成鲜明对比的是，小区旁边有一个收费停车场，以前满满停的都是车，现在改成5元一小时后，一辆车都没有了。

　　黑摩的门口更添乱

　　住在朝阳区科荟路一家公寓的一名业主表示，很多附近小区的人都会把车停在他们小区周围，因为小区四周停车没有人收费。与此同时，小区旁边有个幼儿园，到了接送孩子的时候更是走不动车，有时候已经开到小区门口，想进小区门都要等好久。对此，他无奈地说：“附近还有一个垃圾站，每天都有大车收垃圾，更是堵得不行，加上黑摩的等客拉活儿的，简直堵不胜堵。”

　　谁的车无家可归？

　　北京现在有近490万辆机动车，而停车位约有217万个，而且这217万个停车位还有很多是因为价格上涨了根本没有车去停，比如大商场、写字楼的楼下还空着，那这个差距270万辆车无家可归停在哪儿？对此，中国城市规划设计研究院副总工程师孔令斌认为，治堵的同时，配套措施要跟得上。管理部门把水涨高了以后，那边要疏导，如果那边不疏导，仅仅是把这边的水涨高了，那引起的问题会更大。

 来自：北京晚报