中國的西部正在向世界展現出非凡的發展機會，從“東盟自貿區”到“西亞經濟圈”無不擁有無限的發展機會。同時由於中國產業結構的調整，伴隨著東部沿海地區產業結構升級所導致的高人力密集型的產業將逐步向西部地區轉移，以尋求更低廉的勞動成本，從而參與世界經濟競爭。
表面上看，西部現在並沒有像政府所規劃那樣展現出欣欣向榮的繁榮圖景。西部地區所依賴的完全依賴於低附加值的原材料供應的商業模式。但我們從更深次的去看待問題，制約西部發展的主要因素是服務業的脫節所導致經濟發展模式單一，從而讓服務業的脫節制約西部地區的經濟模式轉型，但現在一切都已不再是問題啦。隨著西部各省政府大量的建設基礎設施以及提升物流服務，服務業的脫節有望得到更大的改善。
東部地區經濟結構。
支撐東部沿海地區發展的因素有如下幾點：
1. 中國改革開放的大環境下，以出口為導向性的經濟發展模式；
2. 低廉的勞動力成本；
3. 便捷的交通運輸條件；
4. 以及初級產業結構完善度。
但是至08年得金融危機後，這一地區的有利條件正在改變，隨著大宗商品價格的不斷上漲，所引發的原材料價格上漲以及人民幣兌美元的持續升值，加之CPI大幅飆升的背景下，大量的一線生產工人要求提升人員工資，是整個的生產成本大幅提升。東部沿海地區所生產的產品本身的附加值就不高，在各種外部及內部環境下，生產必然導致大量的虧損。那麼只有選擇產業升級或轉移到西部地區生產成本不高的地區發展。
西部的發展機遇
隨著東部地區產業轉移，西部地區將重新成為“中國製造”的代名詞，主要得意於東部地區的產業轉移以及隨之而來的東盟自貿區以及西亞經濟區得發展。西部地區與多國相鄰，相鄰之國家擁有大量的天然資源，為中國產業升級提供原材料供應以及為世界提供生活必需品。
長期制約西部經濟發展的服務業正在改變，西部各省市政府大量基礎設施建設，將大幅消減因物流而產生的額外成本。首先讓我們來看看，西部正在發生的改變，首先成物流產業鏈上來看。個人認為只要的改善在交通設施方面的大規模建設以及物流園區的建設上，即可得到當地政府致力於改變本來不完善的產業結構上，同時政府的行政能力也將大幅的提升。
西部重點發展的產業
1、 發展新型農業
2、 生物科技
3、 以及利用本地區低廉的勞動力成本生產加工一些生活必需品
4、 資源轉口初級加工。
我認為西部可以利用自身的有力條件發展一些勞動力密集型的產業，一部分分流東部地區的過度人口密集度。而發展一些精細加工的話，西部地區由於沒有合適的人力資源及完善的產業鏈。
西部的交通設施建設
自中央確定實施西部大開發戰略以來，西部地區公路水路交通建設發生翻天覆地的變化。經過10年的建設，西部大開發交通基礎設施建設突飛猛進，其完成投資之巨，增長幅度之快。資料顯示，西部大開發以來，公路通車里程由1999年的53.3萬公里增加到2008年的142.1萬公里，公路網密度由7.7公里/百平方公里增加到20.6公里/百平方公里。到2008年底，西部地區國道骨幹全部建成，西部地區與東中部地區的交通及經濟聯繫明顯加強。
隨著西部地區公路水路交通基礎設施的改善和經濟社會的快速發展，公路水路運輸取得了長足進步。2000年至2008年，西部地區公路貨運量和貨物周轉量分別從25.9億噸、1581.2億噸公里增長到49.6億噸、7101.8億噸公里，增長了1.9倍和4.5倍；內河水運貨運量和貨物周轉量分別從1999年的0.55億噸、180億噸公里，增長到2億噸、1199.8億噸公里，增長了3.6倍和6.6倍。十年來，西部地區農村公路建設成就顯著。據統計，2008年底，西部鄉鎮、建制村公路通達率分別達到98.3%和81.2%，鄉鎮、建制村公路通暢率分別達到77.5%和35%。
與之相隨的是各地不斷建設的物流園區，充分發揮了各地區的資源優勢，建立不同類型的物流園區，通過對各種資源集中從而提升資源競爭力。
東盟-南亞自貿區
第一,雙方的貿易將有更大的增長,貿易結構進一步合理化
隨著入世後中國的產業結構調整和經濟增長加快,特別是我國的製造業將會有快速發展,將帶動對能源和原材料需求的增加。由於勞動密集型產業在我國占很大比重,而這一產業多為對原材料和中間產品的加工,這將導致相關原材料和中間產品進口的增多。從成本結構來看,在食品、農礦產品、能源和電子產品等方面,東盟與我國相比具有更大的比較優勢,因而從東盟進口石油、天然氣、棕櫚油、天然橡膠、熱帶木材等資源性初級產品以及電子電器等機電產品的零部件及半成品將會進一步增多。據分析,按照我國年均10%的進口增長測算,從東盟的進口在2005年預計將達到355億美元,比2000年的133億增加近1.7倍,年均增加40多億美元。如果按照90年代以來從東盟進口增長21%的速度計算,進口數量還將大大超過上述數字。由此可見,我國入世將為東盟產品的出口提供廣闊的市場空間和有利的機遇。與此同時,我國對東盟的出口也將保持持續的增長勢頭。這種增長一方面來自我國具有比較優勢的產品,另一方面來自對東盟具有潛在優勢的產品。與東盟產品相比,我國紡織品、服裝、鞋、食品、穀物、建築材料等產品具有明顯的比較優勢,這些產品的進口占東盟從我國總進口的21%,今後幾年我國將仍然保持這些產品的出口優勢。此外,我國的機械電子設備、精密儀器、鐘錶手錶、車輛、金屬產品和化工產品具有潛在優勢,1993-1999年東盟大量增加了上述產品的進口,增長速度大大高於東盟同類產品的總進口增長率,因此,在東盟市場上這些產品的份額將會繼續增加。
伴隨著雙邊貿易的增長,貿易結構也將進一步優化,各國具有比較優勢的產品相互出口增多,機電產品特別是高新技術產品的比重將會有明顯增大。
第二,雙方的相互直接投資將逐步擴大
儘管目前東盟和中國都不是對方投資的主要市場,特別是中國對東盟的投資更少,但隨著雙方市場的進一步開放,投資壁壘的逐漸消除,相互投資將會增多。我國實施“走出去”戰略,海外投資是重要的措施,投資的重點區域今後首先將是東南亞國家,特別是周邊的越南、老撾、柬埔寨和緬甸等東盟新成員國。隨著我國電信、金融、保險和服務業的開放,一些較發達的東盟成員國也將擴大對我國的投資。
第三,經濟合作領域將日益拓寬
隨著雙方自由貿易區協定談判的正式啟動和實施,雙方的經濟合作將進入一個全面深化發展的新階段,服務貿易的比重將進一步加大,投資合作方式將更加多元化。另外,金融和科技領域的合作將會全面展開,特別是隨著“清邁協定”的實施和“電子東盟”的啟動,我國與東盟在金融、保險與電信領域的合作將更大規模地展開。基礎設施的合作步伐也將加快,同時將帶動相關次區域經濟合作的進展。農業、環境保護、能源、智慧財產權及企業之間,特別是中小企業等方面的合作也將啟動,並推動相關領域的發展和合作。
東盟自貿區問題依然存在，經濟發展水準的差異和經貿結構的雷同化，以及東盟內部缺少核心的經濟力量和協調機制,主導權紛爭激烈。但隨著中國的國際社會影響力逐年增強，中國有望主導該地區建設更加市場化的自貿區。
正是伴隨著這個自貿區的建設以及東部地區的產業轉移，西部地區將迎來發展的最佳機會，同時由於該地區的各類自然資源非常豐富，以初級加工的傳統製造業業將得到有力的發展。