2007年1月1日，当长安铃木天语SX4正式上市开卖的时候，长安铃木高层放言：2007年天语SX4全年销量将达到5万辆。
　　3年后，天语月销量逼近6000台，堪比主流轿车，这预示着在3年前让市场“叫好”的“跨界风潮”，已经转化成“叫好又叫座”的市场销量，跨界车也从小众走向大众。随后，上海大众CROSSPOLO、东风日产逍客、上海汽车名爵MG3SW等跨界车相继入市，将跨界之风越刮越烈。而如今，东风风神H30 CROSS也将加入这一序列，表明跨界车将在2011年开始真正步入销量走高、市场扩容的“跨界之春”。
　　风神H30 CROSS可谓蓄谋已久、挟势而来。而销量一直处于跨界车之首的天语SX4将如何迎敌？
　　
产品品质对比
　　从产品层面来看，天语SX4两厢同时融合了休旅轿车与轻型SUV的优势，既具有轿车的舒适性，又兼具轻量SUV底盘所赋予的超强行动能力和运动风格，一上市便备受消费者喜爱。今年，天语SX4两厢更凭借“时尚、劲锐、畅驭、智控”的产品优势，赢来了时尚、休旅、跨界车市场的全面热销。
　　风神H30  CROSS则是以中国用户消费需求为原点设计，突破欧系与日系车固有界限，在更高技术层面上将两者优势有机融合，既有欧系车的优良操控性能，又兼具日系车舒适驾乘感受，实现"畅意驾乘"与"激情操控"的完美统一。同时，得益于德国著名跑车制造商底盘技术支持，双方联手打造出扎实、稳定、卓越的底盘系统。
　　天语SX4几经改款，并不断推出“升级版”和“超值版”，性价比不断攀升。而风神H30CROSS则是一款全新的衍生车型，集中了东风集团多个合资企业的最新汽车技术成果，采用先进成熟的法国PSA动力系统、日本AISIN Step-gate 智能自动变速箱、国际一流的BOSCH电喷技术，实现磅礴动力和高效节能的统一，可谓颇具杀伤力。

性价比较量
　　性能与价格之比。消费者最认可的还是高性价比，只有产品拥有高性价比，才能带来高销量。跨界车的概念虽好，消费者如若对其产品力和性价比抱有质疑态度，也不可能获得更广泛的市场。
　　天语定价在10万元区间，跟同级别轿车相比，通过性更好，功能更多，因而更为实用；而跟逍客这样的20万元级别的跨界车相比，天语价位更为实惠；“实用”和“实惠”的特点，让天语惠及了更多的消费者，也逐渐培养起了品牌忠诚度，而这份忠诚无疑是天语SX4最宝贵的一笔财富。
　　风神H30 CROSS虽然价格还未公布，媒体猜测为9-11万元。但是，为了直面天语SX4这个跨界车的最大对手，相信厂家在定价时，会给消费者，尤其是跨界车的喜爱者一个不小的惊喜。

市场营销过招
　　天语SX4的市场营销策略主要表现为体验营销，比如，09年广州车展期间，长安铃木就开展了冠军体验营活动，未经过任何改装的天语SX4两厢和三厢产品在长安铃木冠军车手的操控下，完美的表演了绕桩、漂移、烧胎等一系列特技动作，令所有现场观众叹为观止。别出心裁的推广活动不仅让普通消费者领略了天语SX4的冠军品质，也大大提升了天语SX4品牌的美誉度。
　　东风风神营销团队似乎对体育营销情有独钟。2010年，东风风神有两大营销事件令业界刮目相看。一是征服五大洲品质之旅，另一个是赞助NBA中国赛。这两大事件似乎都与体育营销密切相关，尤其是NBA。在去年成功合作NBA的基础上，今年1月20日，东风风神又与NBA建立长期市场合作伙伴关系，东风风神成为NBA在中国的官方用车。通过全方位的市场合作，东风风神将凭借NBA多元化的市场和媒体平台，与中国的球迷共享其品牌的激情和活力。同时，双方将借助东风风神全国的专营店网络展开活动，为全国更多球迷带来原汁原味的NBA互动体验。
　　
　　从以上三个方面的分析可以看出，虽然风神H30 CROSS还未正式上市并公布价格，但是跨界车市场已经闻到了浓烈的火药味。风神H30 CROSS 这头不怕虎的初生牛犊，将在跨界车市场上左冲右突，奋力搏杀。
　　骑虎难下的天语SX4如何应对？除了推出升级换代车型，剩下的就是降价，下探价格区间，确保守住已经取得的市场份额。
　　如此，跨界车的整体价格将进一步走低，最终得利的必将是钟情跨界车的消费者。