“刚在洗手间，忽然感觉头晕站不稳，扶墙…原来是23:55发生了级别基本相当的余震…”  
     上面这句，是我3月25日凌晨在大理用手机发的一条微博，发出微博的两个小时前，500公里外刚刚发生了7.2级强震。
     那天出差云南，参加一家汽车企业组织的新车试驾，恰好遇上邻国地震，离震中不远的我，小有感触地体会到灾难来临时人的惊恐、无助、彷徨和无可奈何。人类在大自然面前的渺小，自身对于安全感的缺失，灾难时对家人的担忧，都在那一瞬间，喷薄出来。
     第二天下午回到深圳，来不及对家人诉说震后感受，笔者放下行李就又出现在了另一个汽车品牌的新车发布会上。这场发布会有近二三十位新老准车主站到台前轮流发言，主办方控场得好，说话的人多，但各个精彩。让人印象深刻的是，几乎所有车主都对该品牌的安全性赞誉有佳，尽管那是一个以操控性著称的品牌，但很显然，车主们特别是老车主，更愿意将话题扯到汽车对自己家人的保护上来。  
    “我出过一次车祸，别的车撞变形了，我的车就刮了点漆。”
     “身边开这个品牌的朋友多，凡是出车祸的我没见过一个人出事的，不管车撞的怎样，不会出现门打不开的情况。”
     “老婆那年怀孕7个月，我载着她在皇岗高速上翻了车，前后两台别的车都变形了，我们俩从车里爬出来，一点没事，就冲这安全性我就又订了一辆新车”
     没错，神马都是浮云，安全才最重要，这就是我两天活动参加下来的第一感受。
     有网站做过调查，国人在购车时受影响因素的重要性大致为如下排名：价格、品牌、外型、动力、配置、油耗、操控、售后......，而安全性，勉强能排到第七、八名后。不知道被调查的受众是否都是第一次购车，对安全的不重视程度着实让人吃惊。殊不知，没有安全，也就没有生命，更谈不上什么人车生活、舒适便捷。
     是不是买辆安全性好的车就高枕无忧呢，非也。我的一位朋友新买了一辆奔驰M350，几天后得意的告诉我，他们一车队在高速上出了事故，好几台车都因追尾撞闪了架，就他那辆只蹭破点“皮”，“还是豪华车安全啊，让自己能放着胆开！”我立马让他打住，千万别以为豪华车就一定安全！
      是的，相同车速下，一百万的车碰撞后对乘客的保护是比一二十万的强，但正因为百万豪车高速稳定性好，开到200码以上都“没感觉”，驾驶者反而更容易麻痹大意，在高速公路上超速、飚车、爬头的机率比普通车更高，一旦遭遇紧急情况，在极速状态下豪华车发生悲剧的可能性比十几二十万的车更大。    
    怎样才能安全？世事无常，每天出门抱着敬畏之心，心里放着家人，遵守交通规则，经常检查车辆，在灾难离我们并不遥远的今天，懂得珍惜，自然会离安全更近一点。