今天上午，约好跟同事去还车，开车的时候打开收音机，调频103.9，听到某主持人主持的汽车类投诉的节目，另外还有两位专家到场。收听的时候，正好听到一位车主投诉RAV4刹车偏软的事情，其中有一位北京某报纸的汽车版专家开始评论，大致意思是这样的：每款车得刹车设计以及感受都是不同的，包括驾驶员在不同时候踩刹车的力度也不同，所以刹车感受也不同，等等。最后介绍一个百姓实用的检验刹车的方法，其方法就是用力踩刹车，看是不是出现“哒、哒、哒”的ABS的声音，如果出现了就证明刹车没问题。听到此刻，我当时真举得此位专家出的所谓的专业意见真是够业余的。为什么？ABS是什么东西？ABS是防抱死刹车系统，对吧，这个大家很熟悉了，那么刹车的软、硬跟ABS启动有关系么？只有当车轮抱死的时候，ABS才会启动，对吧，如果ABS不启动，说明车轮没有抱死，对么？如果车轮没有抱死，ABS就不启动，对么？如果车轮不抱死，ABS不启动，就说明刹车有问题或者说明刹车软，这个结论成立么？这样的建议是不是太业余了？况且，某专家还是在每天有很多人收听的交通广播中，脱口而出。我一边听，一边心里就嘀咕，以后会不会有很多人去按照此方法试验？会不会有更多的人去投死：我的刹车软！！我的刹车有问题！！？？？

    接着，说完RAV4刹车的问题，接进来一个奔驰投诉的车主。该车主确实挺冤的，修了4次被告知故障找错了，得换个地方修。该车主陈述，要求4S店规定更换零件的保修期，要求赔付50000元的个人相关损失费，该4S店不能按照车主要求满足赔付，同意赔付20000元的个人损失费。于是，103.9的专家开始评论：这没什么好说的，车主要求不过分，是理所应当的，关于赔付金额双方需要协调，达到共同满意。我真不知道如何评价这些专家们的评语，他们真的是专家吗？他们了解汽车维修行业吗？如果不了解汽车维修行业，我还是奉劝103.9的策划人去找些了解汽车维修业的专业人士来吧。首先，对于汽车维修更换零件的保修问题，国家貌似有明文规定，更换时间以及行驶里程之内的，是保修的，这个车主的要求是必须满足的。另外，个人要求赔付50000元的标准是什么？为什么4S店同意赔付20000元？这个貌似没有任何法律、法规规定过，那么对于车主的此项要求，需要进行详细说明，车主的要求才有可能实现，否则开口50000，如果我是4S店的，我也拒付。另外要说明的是，汽车维修其实跟人们去医院看病有些相似：如果你发烧去医院看病，医生检查完，给你开了退烧药，你吃过之后，烧退了，第二天又发烧了，你又吃药，反复几次，你依然如此，你又去医院，这时医生告诉你，哦，你扁桃体发炎了，需要吃消炎药，你怎么办？你是不是乖乖地去交钱拿药？回家吃药？这跟刚才奔驰车主修车的例子是一样的，任何维修业的人都不是神，都有误诊的时候，这时候需要的是商家诚恳的认错态度和相应的赔偿措施，也需要大家有一颗宽容的心（我没有任何说奔驰车主不宽容的意思）。

    最后想说的是，专家、专业，这种词，真的不要随便用，用不好，真的害人。另外，我也奉劝一些专业的专家，你们的言行在百姓心目中，代表着权威，代表着你们是正确的，如果不懂，千万别乱说，就因为有些专业的专家信口开河，才导致的现在百姓对专家的意见心里都打个“？”