每日阅读:李书福发动“工资战”


每日阅读:李书福发动“工资战”

编辑:汽车自修室

优秀文章:

 

读后感一:李书福发动“工资战”

企业最忌讳的就是加工资,李书福居然在太岁头上动土,显然是想将其它企业一军。

l  网易汽车33日报道 2011年两会召开在即,中国汽车企业转型升级中遭遇的用工荒现象和部分汽车企业因员工薪酬问题引发停工的工资门等事件,近来成为各级政府部门、汽车行业及民众关注的焦点。对此,全国政协委员、吉利集团董事长李书福将于两会提交有关《提高一线劳动者收、实现企业转型升级目标》的提案。李书福在接受网易专访时透露,正在着手制定实现吉利员工全中国收入最高的最终目标。

l  贾新光  汽车工人应该成为中产阶级。

 

读后感二:中国岁月,墨菲饱览下坡风情

l  李安定  又见墨菲——CODA与中方合作电动车销美,墨菲从1995年起就开始了他的中国生涯,他在中国先后担任过上海通用副总裁,通用中国总裁、上汽执行副总裁、克莱斯勒亚太区总裁等重要职务,因对中国汽车工业的解除贡献,而获得过中国政府颁发的给予外国专家最高荣誉的白玉兰奖等多种奖项。

l  张毅  过去15年,墨菲一直在中国工作。1996年至2000年,墨斐一直担任上海通用汽车公司执行副总裁。从2000年到2005年,他任职通用汽车中国公司董事长兼首席执行官。离开通用汽车后,墨斐在上海集团担任执行副总裁,负责公司国际运营。随后,他在克莱斯勒担任亚洲业务首席执行官。就任现职务前,墨斐担任李尔公司董事一职并兼任多家大型制造和销售企业的顾问。

 

读后感三:电动车出口欧美,比传统车更不靠谱

电动车的碰撞指标等能达到欧美的高技术要求吗?

新华网 作者:张毅  由科迪达公司与天津力神、长安哈飞共同开发的纯电动汽车定于今年下半年出口美国,这将是量产国产电动汽车首次远销北美市场。

中国新闻网  比亚迪董事长王传福昨日在日内瓦车展上表示,明年第四季度前,将把旗下新能源汽车和纯电动巴士引入欧洲市场。

 

读后感四:南京!南京!长三角造车桥头堡

经济观察报 作者:张煦、杨小林  一直悬而未决的东风悦达起亚第三工厂意向选址南京江宁经济开发区,但目前尚在审批程序中。目前,一批汽车企业项目纷纷计划进入南京。除北京长安马自达事业部将会迁往南京之外,比亚迪、依维柯也有新的项目正在进行当中。

 

读后感五:奇瑞快速布局发展中国家

埃及、乌克兰、巴西……奇瑞快速布局发展中国家,威慑俄罗斯、非洲、南美等发展中国家聚集区。

l  上海证券报 作者:胡心宇 近日,国家发改委核准了奇瑞汽车在巴西圣保罗州投资建设整车组装厂项目,该项目一期建成后可形成年产整车5万辆的生产能力。

l  解放日报  217日,奇瑞A13车型(风云2)下线仪式在乌克兰扎巴罗热市ZAZ工厂举行。据了解,项目是以CKD(散件进口,当地组装)方式生产,并在乌实现51%地产化率(零部件乌克兰本地生产比率)。根据独联体国家自由贸易协定相关规定,A13车型将可以零关税出口的形式从乌克兰顺利进入俄罗斯及其它独联体国家市场。项目的投产,将提升奇瑞汽车在独联体国家市场的竞争力,为扩大奇瑞汽车在独联体市场销售起到推动作用。

l  北京晨报  奇瑞的埃及工厂就坐落在开罗市郊的十月六日城国家工业园内。同行的奇瑞汽车总经理助理金弋波说,200511月,奇瑞和埃及DME公司签署了双方在埃及互为合作伙伴的协议。根据协议内容,奇瑞提供A516A620S12T11B14共五款车在DME进行CKD组装,并使用奇瑞授权的SPERANZA商标。首款奇瑞A5车型于20068月上市,截至目前,奇瑞已经在埃及成功投放了A5、东方之子、瑞虎、A1A3五款车型,后期将投放M12A13等车型,工厂的年产能为3.5万辆。

l  北京晨报  奇瑞公布的2010年的销量为68.2万辆,连续10年位居中国自主品牌销量第一。我注意到,奇瑞在公布数字时特别强调了全球销量的概念,其中出口为9.2万辆,同比增长93.2%,连续8年位居中国乘用车出口第一。

 

读后感六:新宝来朗逸后,PQ34平台将再诞生斯柯达车型?

范安德  在产品方面,斯柯达将推出一款比晶锐更小的车型。这款车型主要面向欧洲市场。中国引入这款车型仍然时机尚早。目前,中国市场可能需要一款比晶锐更大的一款车型。在中国市场,我们会推出一款介于晶锐和明锐的一款新车。同时,在俄罗斯、印度市场,我们也会推出这款车。因此,这款车将会一款面向全球设计的车型。目前,我们正对此做相关研究。2013年,有望在中国市场推出。

 

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