2011年，中国车市依然是政策年，车市进入调整期。北京“限牌令”与上海“高价上牌”遥相呼应，拉开了中国车市调整、整顿的序幕，这可能引发全国各地纷纷出台汽车限购政策。不过，未来中国车市增长仍是“刚性”需求所致，汽车变成人们生活必需品是大势所趋，消费群体将主要集中在普通家用类，适合普通消费群体，兼顾经济与时尚的紧凑型轿车将成为未来车市主流。

紧缩限制性政策出台，促使消费者购车思潮变得更理性，车辆综合性能成为市场的主要竞争体现。过去两年中，由于购置税优惠政策“一刀切”的实施方式，1.8L、2.0L的福克斯被边缘化，但这没有影响到福克斯，福克斯作为目前市场热销的紧凑型家轿实力派，在逆市中越挫愈勇，市场销量一路飙升，逆市促进了福克斯品牌影响大幅提升。

福克斯被誉为中级车市不倒翁，中级车市场当之无愧的标杆车型。在CTCC中国房车锦标赛的上，福克斯取得“五年三冠”的骄人成绩；福克斯上市5年累积销量超过64万，月平均销量保持万台以上，2010年福克斯月均销量突破1.4万辆，成为市场同类车型的翘楚；福克斯还是全世界迄今为止唯一在欧洲和北美同时获得“年度汽车”殊荣的车型，这足见福克斯国际品质和世界水准的性能优势。

目前，国内在售的2011款福克斯，在继承原有车型操控、动力、安全优势的基础上，以更加高档的配置和更耐用的整车质量，迅速得到消费者的认可，成为国内市场紧凑中级车型的标杆。

为进一步增强安全性和舒适性，2011款福特福克斯三厢1.8豪华型及三厢2.0豪华型新增了ESP（电子车身稳定系统）和侧安全气帘，同时还加配了定速巡航功能，让长途驾驶变得更加舒适和轻松。而不同排量的舒适型、时尚型、豪华型、运动型8款车型同时增配ISOFIX儿童座椅固定装置，兼顾了儿童的安全乘坐需求，令全家出行更加安全无忧；2011款福克斯全车系装备了ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、前座双安全气囊以及赛车血统的运动底盘，加上车身大量采用的高强度钢材，为消费者提供了同级领先的安全性。

安全性能是衡量一款家用轿车最重要的性能指标。诸如上文描述，2011款福克斯对安全配置的增添，正是福克斯对家庭需求进一步满足的体现。同时，福克斯传统的“五次元”安全设计理念早被外界熟知和认可，它将车辆驾驶的安全规划区分为五个安全防护层次，拥有了领先同级车的卓越安全性。

福克斯成功靠的是品质，今后的市场基础也是品质，尤其2011年车市的过度阶段，没有购置税优惠的消费掣肘，福克斯无需调整便能立即投入政策变更后的市场拼杀，必然延续以往的销售态势。