题记：通用汽车和福特汽车呈现今年以来最小的增幅，而本田和丰田不出所料出现了下降。

美国7月份销量简析

综合各方面的统计分析，7月份美国汽车销量与去年相比增长5%，是1月份以来增幅最小的月份。预计季节性调整年度总销量可达1155万辆，幅度位列今年以来第三。

考虑到受惠于政府推行的“旧车换现金”政策的刺激，在30年来最坏的时期对汽车业起到了极大的提振作用，一些分析师曾预计，7月份将是自从去年8月份以来销量最强劲的月份。但是真实情况并非如此。

J.D.Power及Associates今天表示，7月份一开始出现了锐增，但在下半个月需求出现了降温。

“7月份的疲软形势表明市场中存在着一些危险，这种情况可能是由于缺乏持续的激励措施所致。”J.D.Power负责全球预测的执行董事Jeff Schuster表示。

通用、福特上升，丰田下降

7月份通用汽车销售了199602辆轿车和轻型卡车，同比增长了6%。在通用现有的品牌中，雪佛兰增长了12%，GMC提高了32%。受到新车需求的拉动，比如别克LaCrosse和凯迪拉克SRX，别克和凯迪拉克增幅都超过两倍。

尽管总体显示经济复苏缓慢，通用表示，美国轻型汽车的年度总销量预计仍能达到1130万到1180万辆。通用还说，刺激政策与整个工业的平均发展水平相符合。

“从我们的预计来看，我们看不到下跌两位数的风险。”今年形势缺乏一些外部冲击。通用美国销售负责人Don Johnson表示。

自从11月份以来，这个月是福特第三个增幅最小的月份，只有3%。统计结果包括沃尔沃，8月2日中国的吉利控股公司刚刚宣布完成正式收购。

福特、林肯、水星三品牌上个月增长了5%，今年以来总体增长了24%。F系列皮卡、新Taurus以及新嘉年华的需求强劲，帮助福特保持较快增长。

7月份福特销售了50449万辆F系列皮卡，这也是自从去年三月份以来月度销量首次突破5万台。

水星7月份下跌了31%，这是自从福特宣布计划关闭该品牌以来的第一个月。

丰田汽车下降3%。

本田下降2%，主要是因为思域和雅阁的销量出现了两位数的下跌。

丰田声称，与去年同期相比，今年丰田品牌的销量受挫，将出现10%的下跌。而在去年，乘用车像雅力士和卡罗拉大大受惠于“旧车换现金”政策，施行之初拉动了丰田销量。

日产汽车上升了15%。

Edmunds网站分析师Michelle Krebs撰文称，依靠幅度最高的激励优惠以及租赁率，日产在7月份比较突出。她说，日产第三大业务就是汽车租赁。

克莱斯勒实现增长5%。

韩国现代及起亚汽车增长了20%，拓展了该公司最近的销售。

大众汽车增长17%。斯巴鲁增幅为10%。

对于年度销量，Bloomberg的8个分析师放言7月份的季节性调整年度总销量为1190万台。而在去年7月份，美国汽车新闻的预计略低，为1110万台。去年8月份，“旧车换现金”政策刺激销量急剧膨胀，该数字被估计到1370万台。

路透社分析师预计，7月份预计年度总销量为1140万台。路透社称，这是月度销量在今年第三次达到100万台，确实，至少它达到了，7月份为1050万台。

编译：车夫
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