位于郑东新区东风东路与七里河南路交会处的绿地之窗 (论坛 相册 户型 样板间 点评 地图搜索)，是郑州市乃至中国迄今为止第一个高铁站上的大型配套工程，由于距高铁站仅50米，又集国际5A甲级写字楼、旗舰商业、星级酒店于一体，因此它的开盘，备受业界瞩目。

　　8月21日，绿地之窗一期开盘，300多位购房者莅临现场认筹。

　　240多套房源开盘即清盘

　　绿地之窗总建筑面积48万平方米，是郑州综合交通枢纽中心首个配套工程。它扼守郑东新区核心地段，无缝接驳郑州高铁站，聚集了高铁、地铁、轻轨、长途客运、公交车、出租车、私家车等7种交通工具。客户在这里可以实现零距离换乘出行，不仅加速了商务出行效率，同时带来了大量的人流、物流，对房地产业、旅游业起了极大的推动作用。

　　除了交通优势之外，绿地之窗紧邻中央政务区，周边规划有40多家政务单位，这些单位搬迁在即，不久的将来，这些单位所带来的高端人群，也将成为这一代写字楼后期出租的客源。

　　绿地之窗把握时代先机，走在时代前列，代表的不仅仅是郑州高铁物业综合体的开始，也是中国高铁经济的一个重要里程碑，是光环，也是动力。

　　据悉，绿地之窗，是郑州市乃至中国迄今为止第一个高铁站上的大型配套工程，总投资逾32亿，规划总建筑面积48万平方米商务综合体，集甲级办公楼、时尚办公、星级酒店以及大型主题商业为一体，可以说是郑州首见的超级综合体项目。

　　绿地之窗预计将分为四期开发，如今的一期为一栋24层准甲级写字楼，共二百四十多套房源。标准层每层共分十二间，还包括八部电梯和五星级配套的公共卫生间。目前，一期房源全部售罄。

　　高铁提升项目升值潜力

　　火车一响，黄金万两，更何况是高铁。记者采访中了解到，轨道对商业区域的影响通常分为三种：

　　一是市中心黄金区域，这种区域人口密集程度、周边商业配套的完善程度、周边主力店的分布情况均经过数十年的演变，在高铁的拉动下，这一区域的商业物业属于锦上添花型。

　　二是城市副中心区域，由于这些区域本身就具有一定的基础，随着城市核心区人口的逐渐迁移，商务区的建设，人口密度增大，也产生了大量的商业需求，高铁站设到那边，这对于商业地产属于雪中送炭型。

　　三是城市新兴的卫星城，区域原本人口稀少，本身的商业气氛较差，在此区域设立高铁站，短期内将对周边的商业起到拉动和引导作用，长期来看，高铁对于周边的商业属于直接引领型。

　　绿地之窗则是郑州未来城市中心——郑东新区高铁旁的第一个大型综合体项目。在绿地集团中原事业部营销总监白伊剑看来，作为中国高速铁路布局中的枢纽城市，郑州一直走在高铁时代的最前端。区别于以往火车站商圈客流，郑州高铁商圈以中高端客流为主，消费层次明显提升：老火车站人流主要以务工人群为主，人员流动很大，环境喧嚣嘈杂相对混乱。而来往高铁站的主要是商务出行人士，整体素质较火车站客流高出很多，站内环境干净、整洁、有条不紊，人员多而不乱。这也是高铁项目能够高倍增值的一大原因。“目前我们的开盘均价在8000多元/平方米，我想，这里的价格涨到20000元/平方米以上不成问题。”白伊剑信心十足地说。