每周鬼话:奇瑞将每人发送辆QQ电动车


每周鬼话:奇瑞将每人发送辆QQ电动车

编辑:汽车自修室

 

鬼话一:奇瑞将每人发送辆QQ电动车

如预售5-6万的QQ3电动版,也能得到最高5万补贴,或许尹同跃可以每人分发辆微型轿车奇瑞QQ了。

鬼话二:将禁止大型国企参与电动站建设

电动站建设难度不大,而且停车站等都有现成场所可利用。如这类小事,还得兴师动众,劳驾国家电网、中石化等大型国企,不仅劳民伤财,也难免被友邦笑话,广大车主也是受之有愧。不如鼓励民间力量投资。

鬼话三:铅酸电池将成电动车主要装备

政府降低电动车标准,显然是为了照顾国内以铅酸电池等落后技术装备的自主品牌。

鬼话四:人大代表将过问电动车

好多人都在追问谁来监督电动车政策的执行,请问除了人大还有谁更适合呢?

鬼话五:新能源只补贴自主品牌

在技术方面,新能源补贴更倾向于自主品牌。

鬼话六:外资已成我国汽车行业最大受益者

汽车行业创造的大把大把人民币去哪里了?不仅职工的工资不高,而且中方高管的收入也不高。高在哪里?零部件进口、技术、研发、外资员工工资……

鬼话七:广东将成东亚造车基地

待“中日韩-东南亚”经济自由区建设不断成熟后,特殊的地理优势,广东最有可能成东亚造车中心,汽车将出口至东南亚等。

鬼话八:咱们工人不再有力量

美国工人之所以有力量,不仅有工会的支持,还是强大的政府作为后盾。

鬼话九:曾庆红“被选为”工会主席

在一场资本家的博弈中,普通工人究竟能获益多少?本田罢工的工人,无非是广汽集团总经理曾庆红从日方获得更多好处的政治筹码而已。罢工工人真正需要的,是一个能时时刻刻代表自身利益的工会组织。

鬼话十:炒房不如炒车位

买房的越来越少,买车的越来越多,炒房不如炒车位的时代就快来了。