据《中国新闻网》及各大媒体报道，关于卡钦斯基总统专机失事原因的调查工作正在由波俄双方共同组成的调查组紧锣密鼓地进行当中。飞机的“黑匣子”记录器已经找到，完整无损。从目前掌握的情况来看，以下三点内外在原因基本被排除：

　　1、图-154专机虽然有20年以上的机龄，但技术状况没有问题——“飞机老化”说基本排除

　　2、从飞机失事后发生大火燃烧的情况判断，飞机油料充足——“因油料迫降”原因不存在

　　3、俄罗斯按照一项阴谋计划实施的导弹打击的可能性是不存在的——“俄罗斯阴谋”论是空穴来风。

　　以上三点的排除以及根据失事过程和现场情况，基本判断为“人为错误”所致。为进一步弄清导致“人为错误”的原因，以下两点还在等待调查当中：

　　1、登机前一位重要的女官员以身体原因临时取消登机，是否与飞机失事有牵连？

　　2、驾机飞行员是否因语言问题没听清俄罗斯地面指挥塔关于“因地面大雾转飞他地备用机场降落”的警示？

　　对上述两点，在没有确切的调查结果公布之前，按照一般逻辑推理也可大致判断一下。对于第一点，飞机失事现场没有任何爆炸物引爆的痕迹，女官员以身体原因临时取消登机仅是一般可以理解的现象，基本可以排除人为因素的“恐怖阴谋”说，进行调查不过是履行必要的程序。对于第二点，即使俄方空中管制员用俄语警示或提醒，对于东欧国家人员来讲，根本没有语言障碍，又何况是在大雾情况里驾驶员精神高度集中情况下以及有一套专业管制命令语，“没有听清”的说法是根本站不住脚的。但是，问题恰恰就在这里：驾驶员十分清楚降落的条件不具备，为什么一而再、再而三地超出专业安全规范四次尝试降落而不是转往地面指挥塔通知的备用机场，其中最合理的解释莫过于：飞机里有一个具有绝对权威的声音命令驾驶员降落，一定要赶在活动开始之前到达。那么，这个声音来自何人？答案自然是卡钦斯基总统本人。像这种违反常规的举动，在卡钦斯基总统身上已经不是第一次了。早在2008年格俄战争时，卡钦斯基总统在飞往格鲁吉亚的途中曾在出现危险的情况下强迫飞行员继续前飞，飞行员没有听从命令而是按照飞行安全规范转回避免了一次事故的发生。由于没有发生灾难事故，卡钦斯基总统也就没有得到教训，最终葬身于自己没有意识到的错误当中。关于这一点，白俄罗斯总统卢卡申科曾说过这样的话：据我所知，总统专机在紧急状态下是否迫降，需要请示总统本人，由总统作出决定。事实是否如此，尚需对“黑匣子”作进一步的数据分析。

　　从媒体报道的各种迹象还可以进一步推测为：卡钦斯基总统在听到图斯克总理俄罗斯之行所受到的礼遇以及俄罗斯领导人非常认真到位的致歉和出乎意料的友好表示的汇报后，当时欣喜若狂，想到这是一个求之不得的改善两国紧张关系以及改变波兰20年来“一边倒”政策的重要契机，在没有得到俄罗斯正式邀请的情况下，匆忙组织了一个庞大的政府团队，其中囊括了国家政治、经济、军事所有重要部门的要员和精英（这也是违反了国家领导人出访随行人员有关规定的），意在借卡廷森林事件70周年纪念之际与俄罗斯做一次全方位改善关系的外交活动，这一切安排都是在极短的时间内匆忙作出的。这种急迫的心情酿成了这次人类有史以来领导人出访途中失事最大的惨案。这一教训，将给各国政府领导人敲响了警钟，制定一套严格的、包括领导人在内也不能心血来潮即能破坏的出访安全制度是十分必要的。

　　还应补充一句：如果事故原因查明不外乎是上述推测的结果，从波兰人民的感情来说，从对领袖人物的尊敬角度来说，宁愿以“调查尚需一段时间”为由，暂时不予公布结果是最好的选择，其次是两国政府可能达成某种谅解和默契对某些细节暂时保密而由驾驶员承担全部责任为总统的尊严再做一次“牺牲”；对其他各国来说，不要探寻追问别人的痛处也是最好的选择——一切都等到遇难人员“入土为安”以后再慢慢厘清真相。政治与真相之间，往往有一座时间的桥梁架在中间，既给人们发挥想象的舞台，也给人们务实思考的空间，避免人间的悲剧一幕幕地重演。