高铁来了低价火车还能不能乘？

庞 震

    据媒体报道，随着我国高铁的迅速发展，后年南京到北京只要3小时。而马上就要通车的沪宁高铁，运行速度比目前的动车还要快，今后南京到上海的时间将缩短到一个小时。

    说实话，这几年火车的不断提速，确实给老百姓的出行带来了很大的方便。不过，因为高铁速度、安全可靠性和舒适度要求都要比原来的普通列车高出许多，随着它建设成本的水涨船高，估计未来高铁的票价便宜不了。

    新闻里也说，将于2012年营业的京沪高铁，业界猜测 “比较合理”的价格是500多元。关于这个价格，我上网搜了一下，目前最便宜的从上海到北京的特快只要13个小时，而价格却仅有170多块钱。两个价格一比较，涨幅明显。本来，车速提高了，服务质量变好了，旅客多掏点钱也无可厚非，毕竟一分价钱一分货。

    但是，怕就怕进入全速高铁之后，普通的低价火车票咱老百姓还能不能买到。这个担心其实并非是我杞人忧天。就拿我身边的例子来说，我朋友是无锡人，在没有动车之前，他回家基本上都选择乘南京到无锡的特快，时间一般在两个小时左右，票价只要29元，后来有了动车，节假日他回家就很难再买到特快了，最后只好被提速，选择车次很多的动车，其实要说速度，动车再快还是得要一个多小时，但价格却翻了一倍，需要54块钱。就像我朋友对我说的，他倒宁愿车慢一点，那样至少可以省点钱。

    诚然，进入了高铁时代，原来那些普快、特快、甚至现在的动车都显得有些过时了，不仅速度慢环境还不如高铁舒适，要被淘汰似乎是迟早的事。说实话，谁不希望出门就乘飞机，乘高铁。可是，怎奈咱老百姓钱包膨胀的速度赶不上铁路票价涨得速度。一句话说白了，咱老百姓不是不想享受，而是许多时候咱享受不起。试想一下，那些外出打工的民工朋友们，他们是愿意多掏几百块钱还是愿意多花点时间。

    所以说发展高铁是件好事，但千万别忘了在许多老百姓还没富裕起来之前，速度慢的低价车还是他们出门的主要交通工具。

       后年南京到北京只要3小时 沪杭磁悬浮今年开建
    http://www.xinhuanet.com/chinanews/2010-03/14/content_19240517.htm