近几年，随着国内SUV的热卖，越野运动开始逐渐兴起，为了更好的享受到越野的乐趣，越来越多的朋友们加入到了改装的行列。对于这部分消费者来讲，一辆性能优异的越野车已经成为他们生活中必不可少的东西。

近来身边也有不少朋友计划购买一辆理想的SUV车型，并且购车的同时已经有了改装的打算，目的无非是为了提高性能，彰显个性。可是当大多数人盲目的加入到改装行列的同时，谁又会注意到什么样的车才适合改装，如何改装才是最好的，改装应该注意哪些问题。

其实，对于越野车来讲，改装无非分为面子和里子两个层面。单从面子来讲，无非是对车辆的保险杠、行李架、防滚架、踏杠、辅助灯、备胎等一系列简单的改装，而这些改装几乎在所有车型上都可以实现。而当我们谈及到里子的改装问题时，这似乎就是一个比较专业的问题了，如果想要对一辆车进行里子的深度改装，那么它最起码要是非承载式车身。

有了非承载式车身，下面我们细细来了解一下车辆的深度改装。当然深度改装也并不是多么复杂，只是涉及到一些技术性问题，通常的深度改装目的基本上都是为了提高车辆通过性。其改装工作主要包括以下几个方面：提高底盘离地间隙、加大悬挂避震行程、增加动力输出、更换抓地力更好的轮胎以及提升驱动系统越野能力。

经过以上一系列的改装，一辆疯狂的越野车就出现在了我们面前。当更多的朋友提及什么车更适合改装时，这个问题似乎有些难以回答。其实目前国内适合改装的车很多，其中不乏价格亲民的自主车，品质性能优异的合资车，以及极度奢侈的进口车。而对于那些改装狂人来讲，一辆价格低廉的自主车无疑是最好的选择。

提及自主品牌SUV，销量比较好的也要属长城哈弗和奇瑞瑞虎了，而越野血统比较纯正的应该是陆风旗下的车型。因此当人们谈及的改装的话题是，不免要涉及到哈弗、奇瑞以及陆风旗下车型的对比，身边也已经有朋友提出了这样的问题，说想要买两SUV来玩改装，问笔者在陆风X9、长城哈弗以及奇瑞瑞虎三者中选谁。

说到这三款车型，可以说是各有各的优缺点，当然我们今天主要讨论的还是他们谁比较适合改装。从这三款车型的定位上来讲，哈弗和瑞虎更加趋向于城市SUV，与X9相比缺少了许多阳刚之气，即使经过改装也不能给人狂野的感觉，有失越野应有的气息，当然也会丧失改装固有的彰显个性的特点。

之前，笔者已经提到如果想要进行深度改装，首先要求车辆必须是非承载式车身，因此瑞虎的承载式车身就可以直接排除在外。下面我们让国内SUV销量的霸主哈弗和硬派越野的代表人物X9过过招，作为哈弗来讲，定位城市SUV，采用的是更加注重舒适性的轿车底盘以及偏向舒适调校的悬挂，更加擅长于城市公路行驶，与X9的专业越野技术相比，还存在一部分差距，改装后的效果肯定不及X9，而从目前改装市场的配套服务来看，没有多少公司针对哈弗车型生产改装套件；而对X9来讲，继承了陆风纯正的越野血统，扎实的越野技术也优于其它自主品牌，另外市场上也已经针对此车型推出了比较完善的改装方案，改装成本相比哈弗要低些且效果要好。所以，笔者已经建议这位朋友购买X9来玩改装。

当然，也有些朋友对改装提出了质疑，他们认为改装完全破坏了车辆出厂时的调校，对车辆的寿命和安全系数带来危害。事实并非如此，专业的有针对性的汽车改装不仅不会对车辆产生破坏作用，反而会提升车辆的性能，增加车辆的可靠性。

因此，对于追求改装的朋友一定要记住，改装并非是一味的追求性能速度或者其它单一方面的提升，而是要各方面协调发展，在其中找到平衡点，对的才是最好的。