东风悦达起亚第三工厂有望落户南京 中外博弈33万辆年度目标

上半年利润超过11亿元  

程元辉

 在众多合资公司启动第三工厂建设规划的时候，东风悦达起亚第三工厂的规划渐露端倪。

 近日知情人士向《每日经济新闻》记者透露，东风悦达起亚第三工厂已经箭在弦上，中方和外方达成共识，一旦东风悦达起亚今年销售达到33万辆，未来想要上更高的目标，产能问题将掣肘着东风悦达起亚的发展，因此东风悦达起亚第三工厂已经提上日程。

 该知情人士还透露，新工厂还将落户在江苏省内，盐城和南京都是非常优先的落户地。

本报记者致电东风悦达起亚公关部长吉同顺，吉同顺表示，对东风悦达起亚第三工厂的进展事宜并不知情。

迟来的第三工厂

 进入中国市场第8个年头，起亚汽车旗下合资公司东风悦达起亚的产能满打满算只有43万辆。对于其他合资公司来说，东风悦达起亚的产能是落后了。

  实际上，根据东风悦达起亚早前的规划，其产能应该为：2005年20万辆；2007年30万辆；2010年50万辆。因此可以说，东风悦达起亚的第三工厂也是珊珊来迟。

  近期韩国媒体报导称，起亚汽车计划在中国新建一座工厂，以满足中国市场不断增长的需求。据MoneyToday报导，起亚汽车计划在中国动工建设第三座工厂，预计产能30万辆，计划2012年完工。

起亚汽车在中国现有2家工厂，位于江苏省盐城市，两座工厂总产能43万辆。其中，第一工厂产能13万辆，第二工厂产能30万辆。本报记者查阅悦达投资报告发现，东风悦达起亚已于9 月底前完成第二工厂二期15 万台扩能建设。

《每日经济新闻》记者今年4月份就从有关途径获悉，东风悦达起亚第三工厂已经提交相关政府部门审批。

据东风悦达起亚内部人士透露，“中外双方达成一致意见，东风悦达起亚今年目标超过33万辆，第三工厂将会启动，因为明年的销售目标将会更高，现在的产能将会限制东风悦达起亚的未来空间。”

根据东风悦达起亚的规划，截至2010年6月，东风悦达起亚历时8年实现了生产销售汽车100万辆，从2010年下半年起至2012年，东风悦达起亚计划实现下一个100万辆。这意味每年要实现40万辆以上的销量。

因此33万辆不能满足东风悦达起亚长期规划，该销售目标被看做中外双方决定第三工厂上马的一个博弈点。

根据东风悦达起亚官方数据，截至10月23日，东风悦达起亚累计销量突破25万辆，已超越09年全年销量，并于年中成功跻身百万辆级车企行列。

本报记者掌握的一份产销数据看，东风悦达起亚前9个月销售21.2万辆，同比增长33%。即使根据东风悦达起亚的数据，要完成全年指标，东风悦达起亚平均每月要完成4万销量，以9月份的2.8万辆销量看，东风悦达起亚仍然有不小的压力。

业内人士认为，东风悦达起亚虽然面临着销售压力，但高层方面还是并没有刻意强求这个目标，坚持顺势而为。

起亚中国的提速

前两年中国汽车市场的快速发展，东风悦达起亚摆脱前几年的销售不佳乃至亏损，逐渐走出投资阴霾。

 从过去8年销售100万辆到规划2010年下半年到2012年两年半的时间再完成下一个100万辆，东风悦达起亚的目标不只是复苏，而是继续提速。东风悦达起亚如此有底气的扩产和定下销售目标得益于其良好的利润。

 《每日经济新闻》记者查阅东风悦达起亚投资公司悦达投资（上证交易所代码：600805）半年报发现，东风悦达起亚对悦达投资的利润贡献越来越大，悦达投资对东风悦达起亚的投资终到收获季节。

悦达投资半年报显示，今年上半年悦达投资业绩为3.3亿元，增长500%，其中参股公司东风悦达起亚贡献投资收益为2.8亿元，占上市公司净利润的比重的83%，其去年同期利润4741万元。

以悦达投资股权与回报计算，东风悦达起亚为东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社按25%：25%：50%的股份结构共同组建，东风悦达起亚上半年的利润应该为11.2亿元。

 东风悦达起亚的上半年盈利已经超过去年全年水平。据报告显示，去年该公司共盈利7.2亿元，单车利润明显增加，去年共销售24万辆，今年上半年销量为16万辆。

东风悦达起亚的良好业绩也体现汽车产业良好的收益率，报告还显示，东风悦达起亚初始投资成本6.4亿元，期末数共投资11.5亿元。

伴随东风悦达起亚销量提升和品牌价值提升，盈利能还有望进一步增强。近年来，起亚品牌一直寻求与现代品牌差异化的道路，谋求更高的品牌定位。SOUL就被现代·起亚会长郑梦九称为“宣告起亚汽车向最高品牌挑战的信号弹。”

10月20日的东风悦达起亚新概念都市SUV智跑杭州上市发布会上，东风汽车公司副总经理、东风悦达起亚副董事长周文杰也表示摒弃汽车产销规模论的做法。

周文杰说，“现在中国的汽车市场正处在高速增长期，在这样的大背景、大趋势下是很容易头脑发热，以规模扩张、抢占地盘为优先考虑的。这是规模有限的文化、跑马占地的文化，但不是东风悦达起亚所选择的企业文化。我们选择的是以立足于构筑横向竞争力为优先考虑，以为客户创造独有价值为优先考虑的企业文化。”

 周文杰还表示，东风悦达起亚未来每年保持1-2款的全新车型投放市场，继续支撑市场的高速增长。东风悦达起亚对经销商网络的建设也在同步进行，2010年计划增加94家网点，网点总数最终将达到440家，与08年相比，将近增加了一倍。

 不过，尽管起亚通过进口业务提升品牌价值，起亚品牌的高端化道路仍旧十分困难。一是价格战依旧是起亚占据市场的法宝，造就了消费者对起亚的固有形象，二是东风悦达起亚的产品结构上看，中低端产品在东风悦达起亚中的比重较高。