最近，杭州的哥凌师傅走了一趟杭徽高速，对高速收费有了疑问：上高速走了不到30公里，居然收费25元；便向《钱江晚报》反映。记者调查后发现，浙江的高速通行费是按照“逢二进五”这个规矩来收的。
    什么叫“逢二进五”？举个例子：杭州西到临安里程是29公里，每公里收费0.4元，费用应为11.6元,四舍五入后计12元;再根据规定，高速公路收费须逢五逢十，凡是金额达到2元，就要按5元计费，达到7元，就要按10元计费。
    这个收费规定可以用几个词来形容：层层盘剥，变本加利，敲骨吸髓。
    记者采访浙江省交通厅省道路运输局征费处相关负责人。这位负责人表示， 1995年全省第一条高速杭甬高速收费标准中有 “逢2进5，逢7进10”。这以后，这种计算方式就被用到了全省高速公路的收费中。虽没有白纸黑字写明，但可以说是默认了这种方式。
    为什么会“默认”呢？因为利益太肥了，不“默认”太可惜。当然，他们还是有分寸的，如果按照 “逢1进5，逢6进10”来收，你也不是一样没有办法吗？所以车主们要感谢他们没有收得更狠。
    为什么车主现在才知道这个规定呢？这位负责人答：“因为这是内部文件，不属于必须公开的；况且仅为此进行公示，也会增加行政成本。打个比方，就像去商场买家电，他没必要告诉你具体每个零部件的价格。”很好，政府部门自比商家，而且更象奸商。收费涉及公共利益，“内部文件”说得通吗？这位官员担心“增加行政成本”，政府官员要是都这么有责任心，“三公消费“能这么高吗？

    有关部门解释说，收费找零影响通行效率，才用这个办法的。既公平，又不影响通行效率的办法不是没有：逢2时进5，逢7时归5，不是要公平的多吗？如果政府觉得吃亏，对换一下，逢2时归零，逢7时进10，怎么样？不可能，不占老百姓的便宜，做官还有什么意思。
    因为“逢2进5，逢7进10”合法合规，所以不是乱收费，但这个政策是个坏政策，是个坏政策下的合法合规收费。