2009年，我国新能源汽车市场，可谓是风风火火热闹非凡，众车企几乎都推出了新能源车型、且纷纷寻求“首款”、“领先”之类的口号进行高调的宣传。然而，这只是表面现象，虽然目前我国在电池等技术领域，已领先于世界，但在电池管理与传统技术等领域，与国外还有较大差距。奇瑞汽车总经理尹同跃近日表示，民族汽车工业要借新能源实现“弯道超车”，整车技术是最基本保证。

　　目前，业界主流观点一致认为，新能源汽车是电池、电机等新能源技术，与车身、转向、车轮、安全等传统造车技术相结合诞生的新车型。从这一点来说，就不能把新能源汽车的发展与传统汽车技术划分开来。

　　而且，整车技术的不完整，不仅将增加巨大的竞争成本，还将使我国的新能源汽车的整车质量与性能在国际竞争中处于弱势地位。
　　     
　　如果新能源汽车是中国在汽车市场中占据优势位置的机会，是中国“弯道超车”的机会。那么，整车技术是重要因素之一，中国车企不仅要重视新能源技术的突破，传统整车技术的也需要有所创新。要获得国际竞争的优势，就离不开传统技术与新能源技术的双重突破。不能让新能源汽车的整车质量与性能的短板，置中国汽车市场于国际竞争中于弱势地位。