附录1:
发动机控制模块(SIEMENS—B12)针脚简介:
一、发动机控制模块端视图(SIEMENS带后氧传感器)
二、发动机控制模块针脚定义:
针脚 |
导线 |
连接点 |
类型 |
针脚 |
导线 |
连接点 |
类型 |
1 |
蓝 |
步进马达B高 |
输出 |
46 |
- |
- |
空 |
2 |
红黄 |
步进马达A高 |
输出 |
47 |
- |
- |
空 |
3 |
棕 |
点火接地 |
地 |
48 |
- |
- |
空 |
4 |
- |
- |
空 |
49 |
黄黑 |
空调温度信号 |
输入 |
5 |
白黑 |
废气循环阀信号 |
输出 |
50 |
灰绿 |
TMAP传感器参考电 |
输出 |
6 |
黄蓝 |
油泵继电器控制 |
输出 |
51 |
黄 |
车速信号 |
输入 |
7 |
红绿 |
主控继电器控制 |
输出 |
52 |
棕白 |
AC请求 |
输入 |
8 |
- |
- |
空 |
53 |
— |
— |
空 |
9 |
灰棕 |
风却风扇继电器控制 |
输出 |
54 |
蓝 |
曲轴传感器信号 |
输入 |
10 |
白蓝 |
空调风扇继电器控制 |
输出 |
55 |
- |
- |
|
11 |
棕 |
爆震传感器屏蔽线 |
地 |
56 |
黑白 |
故障K线 |
输出 |
12 |
灰 |
爆震传感器 |
输入 |
57 |
- |
- |
|
13 |
绿黄 |
TMAP传感器负 |
地 |
58 |
- |
- |
|
14 |
黄黑 |
后氧传感器信号 |
输入 |
59 |
蓝白 |
喷油器1 |
输出 |
15 |
黑 |
前氧传感器信号B |
输入 |
60 |
蓝红 |
喷油器3 |
输出 |
16 |
黄紫 |
后氧传感器信号B |
地 |
61 |
蓝 |
步进马达A高 |
输出 |
17 |
绿黑 |
凸轮轴传感器地 |
地 |
62 |
白 |
步进马达A低 |
输出 |
18 |
- |
- |
空 |
63 |
- |
- |
空 |
19 |
黄 |
节气门传感器地 |
地 |
64 |
黄白 |
后氧传感器加热地 |
输出 |
20 |
- |
- |
空 |
65 |
绿橙 |
碳罐控制阀负 |
输出 |
21 |
绿白 |
节气门位置传感器供电 |
输出 |
66 |
蓝黑 |
ECU-主控继电器电源输出 |
输出 |
22 |
绿蓝 |
凸轮轴传感信号 |
输入 |
67 |
棕 |
ECU地 |
地 |
23 |
- |
- |
空 |
68 |
黄紫 |
转速信号输出 |
输出 |
24 |
棕 |
ECU地 |
地 |
69 |
- |
- |
空 |
25 |
棕 |
曲轴传感器地 |
地 |
70 |
灰 |
PDA信号 |
输出 |
26 |
- |
- |
空 |
71 |
- |
- |
空 |
27 |
- |
- |
空 |
72 |
- |
- |
空 |
28 |
棕 |
ECU地 |
地 |
73 |
- |
- |
空 |
29 |
黑紫 |
ECU点火信号 |
电源 |
74 |
绿 |
节气门传感器信号 |
输入 |
30 |
红白 |
ECU常通电瓶电 |
电源 |
75 |
蓝黄 |
MAP信号 |
输入 |
31 |
棕蓝 |
点火线圈2&3 缸 |
输出 |
76 |
绿红 |
TCO信号 |
输入 |
32 |
紫黑 |
点火线圈1&4 缸 |
输出 |
77 |
- |
- |
空 |
33 |
棕 |
ECU地 |
地 |
78 |
棕蓝 |
TIA信号 |
输入 |
34 |
- |
- |
空 |
79 |
红蓝 |
废气循环阀供电 |
输出 |
35 |
黄紫 |
前氧传感器加热地 |
输出 |
80 |
- |
- |
空 |
36 |
- |
- |
空 |
81 |
- |
- |
空 |
37 |
- |
- |
空 |
82 |
黄 |
节气门传感器接地 |
地 |
38 |
- |
- |
空 |
83 |
- |
- |
空 |
39 |
绿紫 |
故障指示灯信号 |
输出 |
84 |
— |
— |
空 |
40 |
- |
- |
空 |
85 |
- |
- |
空 |
41 |
白紫 |
空调压缩机继电器控制 |
输出 |
86 |
- |
- |
空 |
42 |
棕 |
爆震传感器 |
地 |
87 |
蓝黑 |
AC负荷 |
输入 |
43 |
- |
- |
空 |
88 |
- |
- |
空 |
44 |
棕黑 |
前氧传感器信号A |
输入 |
89 |
棕红 |
喷油器4 |
输出 |
45 |
黄红 |
废气循环阀输入信号 |
输入 |
90 |
紫红 |
喷油器2 |
输出 |
附录1(续)
发动机控制模块(SIEMENS—B12)针脚简介:
一、 发动机控制模块端视图(SIEMENS不带后氧传感器)
二、发动机控制模块针脚定义:
针脚 |
导线 |
连接点 |
类型 |
针脚 |
导线 |
连接点 |
类型 |
1 |
蓝 |
步进马达B高 |
输出 |
46 |
- |
- |
空 |
2 |
红黄 |
步进马达A高 |
输出 |
47 |
- |
- |
空 |
3 |
棕 |
点火接地 |
地 |
48 |
- |
- |
空 |
4 |
- |
- |
空 |
49 |
黄黑 |
空调温度信号 |
输入 |
5 |
白黑 |
废气循环阀信号 |
输出 |
50 |
灰绿 |
TMAP传感器参考电 |
输出 |
6 |
黄蓝 |
油泵继电器控制 |
输出 |
51 |
黄 |
车速信号 |
输入 |
7 |
红绿 |
主控继电器控制 |
输出 |
52 |
棕白 |
AC请求 |
输入 |
8 |
- |
- |
空 |
53 |
— |
— |
空 |
9 |
灰棕 |
风却风扇继电器控制 |
输出 |
54 |
蓝 |
曲轴传感器信号 |
输入 |
10 |
白蓝 |
空调风扇继电器控制 |
输出 |
55 |
- |
- |
|
11 |
棕 |
爆震传感器屏蔽线 |
地 |
56 |
黑白 |
故障K线 |
输出 |
12 |
灰 |
爆震传感器 |
输入 |
57 |
- |
- |
|
13 |
绿黄 |
TMAP传感器负 |
地 |
58 |
- |
- |
|
14 |
- |
- |
空 |
59 |
蓝白 |
喷油器1 |
输出 |
15 |
黑 |
前氧传感器信号B |
输入 |
60 |
蓝红 |
喷油器3 |
输出 |
16 |
- |
- |
空 |
61 |
蓝 |
步进马达A高 |
输出 |
17 |
绿黑 |
凸轮轴传感器地 |
地 |
62 |
白 |
步进马达A低 |
输出 |
18 |
- |
- |
空 |
63 |
- |
- |
空 |
19 |
黄 |
节气门传感器地 |
地 |
- |
- |
空 |
- |
20 |
- |
- |
空 |
65 |
绿橙 |
碳罐控制阀负 |
输出 |
21 |
绿白 |
节气门位置传感器供电 |
输出 |
66 |
蓝黑 |
ECU-主控继电器电源输出 |
输出 |
22 |
绿蓝 |
凸轮轴传感信号 |
输入 |
67 |
棕 |
ECU地 |
地 |
23 |
- |
- |
空 |
68 |
黄紫 |
转速信号输出 |
输出 |
24 |
棕 |
ECU地 |
地 |
69 |
- |
- |
空 |
25 |
棕 |
曲轴传感器地 |
地 |
70 |
灰 |
PDA信号 |
输出 |
26 |
- |
- |
空 |
71 |
- |
- |
空 |
27 |
- |
- |
空 |
72 |
- |
- |
空 |
28 |
棕 |
ECU地 |
地 |
73 |
- |
- |
空 |
29 |
黑紫 |
ECU点火信号 |
电源 |
74 |
绿 |
节气门传感器信号 |
输入 |
30 |
红白 |
ECU常通电瓶电 |
电源 |
75 |
蓝黄 |
MAP信号 |
输入 |
31 |
棕蓝 |
点火线圈2&3 缸 |
输出 |
76 |
绿红 |
TCO信号 |
输入 |
32 |
紫黑 |
点火线圈1&4 缸 |
输出 |
77 |
- |
- |
空 |
33 |
棕 |
ECU地 |
地 |
78 |
棕蓝 |
TIA信号 |
输入 |
34 |
- |
- |
空 |
79 |
红蓝 |
废气循环阀供电 |
输出 |
35 |
黄紫 |
前氧传感器加热地 |
输出 |
80 |
- |
- |
空 |
36 |
- |
- |
空 |
81 |
- |
- |
空 |
37 |
- |
- |
空 |
82 |
黄 |
节气门传感器接地 |
地 |
38 |
- |
- |
空 |
83 |
- |
- |
空 |
39 |
绿紫 |
故障指示灯信号 |
输出 |
84 |
— |
— |
空 |
40 |
- |
- |
空 |
85 |
- |
- |
空 |
41 |
白紫 |
空调压缩机继电器控制 |
输出 |
86 |
- |
- |
空 |
42 |
棕 |
爆震传感器 |
地 |
87 |
蓝黑 |
AC负荷 |
输入 |
43 |
- |
- |
空 |
88 |
- |
- |
空 |
44 |
棕黑 |
前氧传感器信号A |
输入 |
89 |
棕红 |
喷油器4 |
输出 |
45 |
黄红 |
废气循环阀输入信号 |
输入 |
90 |
紫红 |
喷油器2 |
输出 |