从上半年销量看汽车江湖座次变化



  日前,乘联会公布了上半年各汽车企业的销量。虽然在权威性上面不如中国汽车工业协会官方的统计数据,但至少不会有太大的出入。如果说梁山伯好汉一百单八将的座次是宋江和吴用两人设计的“天书”为标准内定的,那么,汽车江湖大佬的交椅,则是需要靠数据来排定的。通过今年上半年销量前十强与去年年底的席位对比,我们发现了哪些变化?
  
  前三甲地位稳固无可撼动
  在网上搜索2008年汽车企业销售数据,来自成联会的数据没有一个是完整的,很多企业都只统计到2008年11月份,所以,笔者只能用官方数据。据中国汽车工业协会发布的数据显示,2008年,从轿车主要生产企业来看,排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽大众、上海大众、上海通用、一汽丰田、东风日产、奇瑞、广州本田、北京现代、吉利和长安福特,分别销售49.89万辆、47.80万辆、39.57万辆、34.77万辆、31.88万辆、28.66万辆、27.74万辆、25.33万辆、22.18万辆和20.07万辆。而据乘联会公布的数据,今年上半年,排名前十位的汽车企业分别是:一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风日产、奇瑞、比亚迪、一汽丰田、广汽本田和吉利,销量分别为32.58万辆、31.46万辆、27.41万辆、25.70万辆、22.51万辆、20.96万辆、17.68万辆、16.61万辆、16.34万辆和14.29万辆。
  从排位来看,一汽大众、上海大众、上海通用几个老牌合资企业依然占据着前三甲,地位非常稳固,似乎不可撼动。这主要得益于这几家企业有长时间的品牌口碑浸润,丰富而齐全的产品矩阵,健全和周到的销售和售后服务网络,贴近市场和消费者的销售策略。
  
  弯道超车各有各的绝技
  从以上排名的企业中我们发现,榜单上少了一个,自然就挤进来一个。从前十位中消逝的是长安福特,而挤进来的则是车市最大的黑马——比亚迪。长安福特去年的销量贡献主要来自于福克斯的大幅降价促销,勉强排在第十位。而今年上半年,价格战不再成为福克斯的杀手锏,新嘉年华也未能如期打开市场,所以,长安福特跌出前十位也是意料之中。
  而比亚迪进入前十位并且直接排在第七,则确实出乎业界预料。比亚迪最大的功臣非F3莫属。这款被戏称为“山寨版花冠”的车型,凭借其价格优势,以118922辆的成绩排名上半年销量排名龙虎榜首位。令多款技术型合资车汗颜。
  而相关媒体则把这一成绩归功于政策。深圳特区报认为,年初国家通过汽车振兴规划,对1.6L排量及以下的车型实施新的购置税,这对主力车型位于该排量区间的比亚迪汽车来说,是一个十分利好的消息,比亚迪各车型的销量在政策的刺激下成功实现大跨度的飞跃。
  另外一个亮点来自北京现代。去年其销量排名第八,今年上半年跃升至第四。从数字上看,今年半年就超额完成了去年全年的销量,不能不令业界感到震撼。
  北京现代的主力选手当属伊兰特和悦动。114723辆和86098辆的销量如果加起来就是20万辆,可令所有其他车型都望尘莫及,当然也包括排名第一的比亚迪F3。在经过了两年的调整后,徐和谊所全盘操控的北汽开始发力。特别是北京现代,悦动的车型改进及定价策略取得了巨大成功,市场的反应就是最好的验证。
  第三个可以说道的企业是东风日产。去年首次进入前十强的东风日产即占位第五,今年上半年的位置依然稳稳地钉在第五的位置。相比去年排名第四,今年上半年跌至第八的一汽丰田,东风日产可谓顶住了多方的冲击,牢牢树立车市主流企业的地位。
  为何东风日产能够如此稳定发挥?奥秘来自该企业的产品战略和对市场的前瞻性。东风日产不像比亚迪和北京现代那样,有非常突出的一、两个顶梁柱产品,东风日产的产品非常均衡。该公司拥有最全面的产品线,包括中高级车的新天籁、中级车新轩逸、紧凑型车骐达和颐达、个性车逍客和骊威、SUV奇骏、MPV骏逸等,各个车型齐头并进是该公司最大的特色。同时,该公司领导对于中国车市一直抱有乐观的预期,对二、三级市场增长潜力的远见也促使该公司提前布局,取得了车市战场的主动和先机。
  
  年底的座次又会如何变化?
  目前,对车市产生影响的各种因素变化多端,让业界很难把握。在上半年车市持续增长的态势下,很多企业都调高了今年的销售目标预期。对于下半年车市的走向,业界和媒体并无统一的观点。可谓乐观悲观者兼而有之。但笔者非常赞同东风日产销售本部副本部长陈斌波的乐观,他表示,这是一个由一线市场的二次购车潮和二线城市的初次购车潮叠加的浪潮,我国有一线和二三线城市大约有3亿人开始进入汽车购买时代,这是一个相当于整个美国和欧洲市场的巨大市场增量的释放。它的巨大的潜力是刚性和持续的,不仅仅是被国家汽车振兴计划刺激起来的。由于二三线市场的初次购车人群的需求是刚性的,这个形势可以延续下去。到年底,中国汽车市场料将破1000万甚至达到1100-1200万辆的规模,中国汽车市场将首度超越美国夺得全球第一。
  至于年底的座次如何变化,笔者以为,只有对市场具有相当洞察力的企业,只有依靠均衡产品力的企业,只有具有卓越销售策划能力和社会责任感强的企业,才能被市场和消费者所认可,才能取得优异的销售业绩,才能坐上汽车江湖的头几把交椅。
 
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