反映国际干散货运输景气程度的BDI指数近日呈现出一波持续的强势反弹行情，从2008年底的663点低位涨至目前的1642点，涨幅近150%。

　　截至2月6日，最新的BDI指数已飙升到1642点，2月2日至2月6日的周涨幅高达53%。与2008年12月初的阶段低位663点相比，已累计上涨148%。

　　BDI指数的这波强劲反弹行情，被业内人士认为是对先前过度下跌后的“修正”。2008年BDI指数由5月份的11793点高位一路跌到12月份的年内最低位663点，在历史上颇为罕见。“BDI指数的暴跌是非理性的，反映了业界的恐慌情绪。”上海航运交易所信息部经理姚伟福说。

　　从目前BDI指数的强势反弹行情来看，2009年一季度的海运市场将出现理性回归，而相关航运企业也将迎来双重利好。

　　随着行业景气度的回升，航运股在经历了08年的惨烈下跌后，近期逐步趋于活跃。中国远洋（601919）周五停牌后，今日以涨停收盘，中远航运（600428）也大涨6.83%。

　　从技术上来看，中远航运（600428）今日突破前期除权后的高点压力，在行业景气度回升的刺激下，该股今日的突破，有望开启补权的走势，投资者可以重点关注。

　　投资要点：

　　1.业绩预增：01月23日(600428)"中远航运"公布2008年度业绩快报，快报显示，中远航运(600428)2008年度实现营业收入69. 01亿元,净利润14.47亿元,同比分别增涨29.59%, 34.75%, 每股收益1.10元。    2008年海运市场经历了前所未有的过山车行情.以干散货运输市场为例,BDI指数在创下历史最高点11793点后, 迅速掉头向下,在不到半年的时间内又创下663点的新低.暴涨暴跌令众多航运公司苦不堪言,特别是四季度的海运费暴跌,导致很多海运公司业绩迅速变脸,由巨额盈利转为巨额亏损.从事特种运输的中远航运却成为在这轮暴跌中为数不多的幸存者。

　　2．高分转送的历年分配记录。从中远航运的历年分配的历史记录来看，公司每年都保持分红的记录。最近的两次是2008中期，以总股本65520万股为基数,每10股派2元(含税,税后0.8元)送10股。2007年以总股本65520万股为基数,每10股派7元(含税,税后6.3元)。