对于昨天引发市场短期震荡的IPO将重启传闻，证监会予以明确否认，多方重新抖擞精神，再次推动指数向2150点进军。

 对市场人气起到积极提振作用的，还有这两天关于新基金加快发行和老基金普遍增仓的消息。我们看到有报道说股票型基金仓位平均已经增加到66.77%。

 基金的仓位变动和大盘之间的关系，能揭示出基金对后市的态度和操作策略吗？是不是基金加仓大盘一定上涨，而基金减仓大盘就一定下跌呢？

 我特地整理了一份从大盘启动反弹的第一周（11月10日~11月14日）开始到春节前的开放式基金仓位变动和大盘周涨跌幅之间的关系图。从图中可以看出，直到元旦前后，基金总体上的操作策略是上涨就减仓、下跌就加仓，反映出基金为了赶上由游资私募借着政策利好引发的赚钱机会，以及为了在年底基金排名中得到较好的成绩，在操作上明显增加了主动性，但是策略上还是以波段操作、仓位控制、板块轮动为主，显示出对后市仍然信心有限。

 而到了春节前最后两周，基金面对大盘上涨不再着急兑现，持仓时间有所增加，加仓主动性比较明显，从而推动大盘良性上涨。

图、开放式基金仓位变动和大盘周涨幅关系

 大家回忆一下会发现（尤其是07、08年用过动态跟踪基金每日操作的TOPVIEW数据的投资者应该更清楚），当基金对后市有比较明确的判断时，往往会出现追涨杀跌的手法：即如果对后市有信心，就会不管股价怎么高都要快速追上去；不管股价怎么跌，都不计成本要抛售。从而加大了市场价格的波动。

 也是基于观察到的这一点，布衣认为当前机构对赚钱的信心已经有所提升，大盘的反弹应当仍可延续。

 从行业动态来看，今天的两条行业信息都是围绕汽车的：一是财政支持，购新能源客车每辆最高补贴60万；二是汽车下乡细则3月将公布，每辆车或将补贴一成。今天上午行业监测结果显示汽车和汽配行业表现不俗，就和行业利好集中曝光有关。